Porsche 911 / 964 C2 Targa, 2.Hd! Erstlack! Perfekte Historie! 1992
Allmän beskrivning :
Jetzt schon ein Klassiker..., ein 1992 (N) Porsche 964 Targa Carrera 2 mit 5-Gang Schaltgetriebe und original nur knapp 25000mls in makellosen Bestzustand aus zweifelsfrei dokumentierten Zweitbesitz.! Unfall-, rost- und zu 100% nachlackierungsfrei! Selbstverständlich "matching numbers". Dieser Targa überzeugt durch makellosen Lack, einer neuwagenähnlichen Innenausstattung in "klassik-grau" ohne jegliche Abnutzungserscheinungen, perfekten Karosseriegummis, Targadach und letztendlich der allgemeinen "Ausstrahlung"...
Manche Leser/Interessenten werden sich nun am US-Modell stören, allerdings wird es in Europa nicht einfach sein, ein äquivalentes Modell im selben Zustand mit den selben Faktoren wie Laufleistung und dokumentierter Historie zu bekommen.
Es handelt sich um einen von 211 Stück in USA 1992 ausgelieferten Porsche 964 Targa. Insgesamt wurden in diesem Modelljahr nur 808 Targa's produziert, davon 597 RoW's und eben nur 211 US-Modelle ausgeliefert. Nach meinen Unterlagen wurden vom Typ 964 Targa weltweit insgesamt nur 3786 Stück produziert, somit zählt diese Variante zu einer Porschemodellreihe mit kleiner Stückzahl.
Dieser Targa wurde von mir selbst in USA ausgesucht, bewertet und importiert. Der Erstbesitzer (1992-2014 / Jahrgang 1949) war extremst penibel, da neben Erhaltungszustand eine wohl einmalige und lückenlose Historie vorhanden ist. Neben insgesamt 49 Carfax Eintragungen und 19 Carfax Wartungsnachweisen ist ein Ordner mit 74(!) Rechnungen vom Tag 1 bis heute vorhanden. Sämtliche Rückrufaktionen wurden eingehalten. Bis auf Benzinquittungen wurde alles akribisch aufbewahrt. Sämtliche Reparatur/Wartungsarbeiten wurden ausschließlich von Porschezentren ausgeführt. Selbstverständlich sind die komplette Bordmappe mit Scheckheft, 3 Schlüssel, Werkzeugtasche, Kompressor und Schutzfolie mit Plastikhandschuhe vorhanden! Zweitbesitz von 2014-2016 (Jg.1945!)
Ausstattung:
-Klimaanlage
-Fensterheber elektrisch
-Außenspiegel elektr. verstellbar
-Zentralverriegelung
-Beifahrersitz teilelektr. verstellbar
-Colorverglasung
-Heckscheibe heizbar
Sonderausstattung:
-C02: Länderausstattung USA
-M158: Radio Blaupunkt Stuttgart
-M437: Komfortsitz links voll elektr. verstellbar
-M454: Autom. Geschwindigkeitsregulierung
-M494: Zusatzverstärker
Wartungsnachweise:
-05.93 bei 1954mls
-08.94 bei 5006mls
-05.95 bei 6351mls
-07.96 bei 8868mls
-04.97 bei 9760mls
-01.98 bei 12333mls
-05.00 bei 14404mls
-05.01 bei 15463mls
-05.02 bei 17645mls
-09.03 bei 19029mls
-05.04 bei 19398mls
-04.05 bei 19630mls
-06.06 bei 21325mls
-05.07 bei 21565mls
-03.10 bei 23501mls
-05.11 bei 23857mls
-12.13 bei 24559mls
-01.17 bei 25000mls (große Wartung mit Ventileinstellung, Druckverlustprüfung, Kompressionsdiagramm, sämtl. Betriebsölwechsel etc. bei Fa. Roitmayer in München)
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar . Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
1992 Porsche 911 / 964 C2 Targa, 2.Hd! Erstlack! Perfekte Historie! is listed till salu on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 964 Modellversion : C2 Targa, 2.Hd! Erstlack! Perfekte Historie! Motorvolym : 3.6 Årsmodell : 1992 Karosstyp : Coupé Läge : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
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om Porsche 911 / 964
Porsche 964 är den interna beteckningen för Porsche 911-modellerna som tillverkades mellan 1989 och 1994. Den var efterföljaren till Porsche 3.2 Carrera och designades för att vara en mer raffinerad och modern version av den klassiska Porsche 911.En av de stora förändringarna i 964:an var introduktionen av ett fyrhjulsdriftssystem, kallat Carrera 4. 964:an var också den första Porsche 911:an med servostyrning, låsningsfria bromsar och en krockkudde som standardutrustning. Dessutom uppdaterades fjädringen för att ge en mjukare körning och bättre hantering.
964:an drevs av en rad motorer, inklusive en 3,3-liters turboladdad flat-sexa, en 3,6-liters naturligt aspirerad flat-sexa och en 3,6-liters turboladdad flat-sexa. Top-of-the-line 964 Turbo S kunde producera 385 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket gör den till en av sin tids snabbaste produktionsbilar.
Idag anses Porsche 964 vara en klassisk sportbil och är mycket eftertraktad av samlare och entusiaster. Även om den kanske inte har samma prestandanivå som vissa av de nyare Porsche 911-modellerna, är 964 fortfarande en spännande bil att köra och erbjuder en unik körupplevelse som är svår att replikera med moderna bilar.
Som en hobbybil är Porsche 964 populär bland samlare och entusiaster som tycker om att arbeta med och restaurera klassiska bilar. Dess relativt enkla design och mekanik gör den till ett bra val för dem som är intresserade av att lära sig om bilrestaurering och underhåll.
Sammantaget är Porsche 964 en viktig del av Porsches historia och förblir en älskad bil bland fordonsentusiaster runt om i världen. Dess unika kombination av klassisk stil, moderna egenskaper och höga prestanda gör den till en sann ikon för varumärket Porsche.