Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 / 997 3.8L 6 Cylinder 2006

Allmän beskrivning : 2006 Porsche 911 Carrera The 2006 Porsche Carrera C4S Cabriolet is one of the most versatile 911's made. The C4S was designed for modern touring and give the ultimate driving experience in any weather condition. The C4S presents the most advanced drivetrain offered to a 911 Porsche. What makes the C4S Cabriolet a superb companion on every journey an epic travel? The C4S is fully loaded with A/C, navigation, self-dimming mirrors, parking assist system, and a Bose high end sound package. The interior is top-level with heated front Sport seats done in Sea Blue full leather with Porsche Crest. What really makes this C4S Cabriolet stand out is the Sycamore Wood Interior package. The natural wood is throughout the interior from the doors, windshield edge, dash, center console, and even the steering wheel. The Sycamore Package is a very rare and a sought-after option. The greater tire and tread width plus the wide body and all-wheel drive of the 911 Carrera C4S gives pronounced road control thus allows taking cornering faster than the previous 911’s. In extreme-all-out hairpins or encountering damp or dusty pavement the all-wheel handling gets the job done. To keep the power to the road Porsche has increased the tire size to 19x8 front and a massive 19x11 in the rear. The transmission a five-speed Tiptronic automatic feeds a forward prop-shaft that mates to a coupling unit with a front differential making handling the 355 HP a breeze. The torque split of five percent to the front in normal running, rising to a of 40 percent in the rear traction at max speed. In short, has fantastic road handling characteristics. The brakes are superior to its predecessor with an upgrade to a tandem-servo brakes as opposed to single on the regular 911’s, and the system has the added emergency-brake assist. The extra stability and all-weather ability make the Carrera C4S one of the best handling 911’s made. Among sports cars, Porsche's safety, reliability, and build quality are incomparable. What gives the C4S its distinct sound? The Carrera C4S has a unique exhaust has a four-exit pipes to handle the Flat-6 3.8 liters that dishes out 355 (+) horsepower. The 0-60 is under 4.9 seconds and top speed of 174 (+) mph! This 2006 Porsche Carrera C4S Cabriolet sold for $176,825.00. A full service was done by Aker’s Porsche of Seattle 5/10/2023. CARFAX vehicle history report is available showing the C4S has NO accidents or damage. Take it home for $45,500.00! This vehicle is located in Edmonds, Washington.

2006 Porsche 911 / 997 3.8L 6 Cylinder is listed till salu on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $45500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 997 Modellversion : 3.8L 6 Cylinder Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 2006 Läge : Arlington Fordon Registrering : Odefinierad

45500 $

Information om säljaren

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 997

$ £

People who viewed this Porsche 911 / 997 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911 / 997
139500 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Arlington
Pontiac GTO
72000$
Arlington
Pontiac GTO
135000$
Arlington
Ford Model A
48500$
Arlington
Ford De Luxe
29995$
Arlington
om Porsche 911 / 997
Porsche 997 är efterföljaren till Porsche 996 och tillverkades mellan 2004 och 2012. Det var den första 911-modellen som erbjöds med en PDK-växellåda med dubbelkoppling och innehöll även andra förbättringar, såsom reviderad styling, förbättrad fjädring och uppgraderad inredningsmaterial.

Porsche 997 fanns tillgänglig i en rad olika modeller, inklusive Carrera, Carrera S, GT3, Turbo och GT2. Carrera- och Carrera S-modellerna drevs av en 3,6-liters eller 3,8-liters flat-sex-motor, medan GT3- och Turbo-modellerna hade mer kraftfulla versioner av samma motor. GT2 var den mest kraftfulla versionen av 997:an, med en dubbelturboladdad 3,6-litersmotor som producerade 523 hästkrafter.

När det gäller dess status som hobbybil är Porsche 997 en mycket eftertraktad samlarbil, särskilt de sällsynta och specialutgåvorna som 997 GT3 RS 4.0 och 997 Turbo S. Dessa bilar är kända för sin exceptionella prestanda, hantering, och styling, och de har en trogen anhängare bland Porsche-entusiaster.

997 anses också av många vara den sista av de "analoga" 911:orna, eftersom det var den sista 911-modellen med hydraulisk servostyrning och en naturligt sugmotor i GT3- och GT3 RS-modellerna. Som sådan är den högt ansedd av många Porsche-purister och kommer sannolikt att förbli en önskvärd samlarbil i många år framöver.

Sammantaget är Porsche 997 en betydande modell i Porsches historia, och den är högt ansedd bland bilentusiaster som en av de mest ikoniska och önskvärda 911-modellerna som någonsin tillverkats.