Porsche 911 Early LWB T 2.2 Coupé Sportomatic 1970
Allmän beskrivning :
Die Sportomatic war eines der Lieblingsprojekte des Herrn Ferry Porsche. Seine Sportlichkeit bewies der Porsche 911 Sportomatic mit dem Sieg beim 84 Stundenrennen auf dem Nürburgring mit dem Gesamtklassement durch die Fahrer Herrmann/Neerpasch/Elfort.Dennoch wurde die Sportomatic am Markt etwas stiefmütterlich aufgenommen. Vereinzelt kam es später sogar zu Umbauten auf das normale Schaltgetriebe. Heute hat die Sportomatic Ihren ganz besonderen Reiz für Sammler und Menschen, die nicht Kuppeln möchten oder können und für Genießer die diese besondere Technik lieben.Dieses Fahrzeug hat eine lückenlose Historie, es stammt aus 2. Hand, belegt durch den “ Pappdeckelbrief „. Der 1. Besitzer, ein Nürnberger Spielwarenfabrikant, behielt das Fahrzeug bis zum Jahr 2004. Es ging dann über an den letzten und 2ten Eigentümer, der die von Anfang an DINOL-. behandelte rostfreie Karosserie durch Trockeneisstrahlung und das Fahrwerk durch Sandbestrahlung restaurieren ließ. Aussagefähige Rechnungen und Bebilderungen liegen vor.Die herrliche Lederausstattung blieb dabei im Original erhalten. Die überarbeiteten Fuchsfelgen sind original. Der Trip-Master freut die Rallye Fahrer. Die Servicehistorie der letzten 20 Jahre ist lückenlos belegt.Es gibt keinerlei Service – oder Reparaturbedarf. Das Fahrzeug ist unfallfrei bei einem gesamten Km Stand von 219.000. Motor-und Fahrgestellnummern passen, die Farbe (Blutorange) ist die Auslieferungsfarbe. Der FIVA- Pass liegt vor (Category A 2).3 Schlüssel, die Betriebsanleitung, die orig. Auslieferungskarte, Werkzeug und Wagenheber sind vorhanden.
Erstzulassung 1970
Fahrgest.-Nr. 9111121168
Motor 6 Boxer
Hubraum 2.179 ccm
Leistung 91 kW/125 PS
1970 Porsche 911 Early LWB T 2.2 Coupé Sportomatic is listed till salu on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €117500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Early LWB Modellversion : T 2.2 Coupé Sportomatic Motorvolym : 2.2 Årsmodell : 1970 Läge : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Fordon Registrering : Odefinierad
117500 €
Information om säljaren
Pyritz Classics GmbH
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
People who viewed this Porsche 911 Early LWB also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 Early LWB
99500 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 Early LWB
99995 €
United Kingdom
Porsche 911 Early LWB
119000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
239000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
29900 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 280SL w107
129500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Corvette C1
117500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Jaguar E-type
65000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Ford Mustang
119000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
67500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.