Porsche 911 Early LWB T 2.2 Coupé Sportomatic 1970
General description :
Die Sportomatic war eines der Lieblingsprojekte des Herrn Ferry Porsche. Seine Sportlichkeit bewies der Porsche 911 Sportomatic mit dem Sieg beim 84 Stundenrennen auf dem Nürburgring mit dem Gesamtklassement durch die Fahrer Herrmann/Neerpasch/Elfort.Dennoch wurde die Sportomatic am Markt etwas stiefmütterlich aufgenommen. Vereinzelt kam es später sogar zu Umbauten auf das normale Schaltgetriebe. Heute hat die Sportomatic Ihren ganz besonderen Reiz für Sammler und Menschen, die nicht Kuppeln möchten oder können und für Genießer die diese besondere Technik lieben.Dieses Fahrzeug hat eine lückenlose Historie, es stammt aus 2. Hand, belegt durch den “ Pappdeckelbrief „. Der 1. Besitzer, ein Nürnberger Spielwarenfabrikant, behielt das Fahrzeug bis zum Jahr 2004. Es ging dann über an den letzten und 2ten Eigentümer, der die von Anfang an DINOL-. behandelte rostfreie Karosserie durch Trockeneisstrahlung und das Fahrwerk durch Sandbestrahlung restaurieren ließ. Aussagefähige Rechnungen und Bebilderungen liegen vor.Die herrliche Lederausstattung blieb dabei im Original erhalten. Die überarbeiteten Fuchsfelgen sind original. Der Trip-Master freut die Rallye Fahrer. Die Servicehistorie der letzten 20 Jahre ist lückenlos belegt.Es gibt keinerlei Service – oder Reparaturbedarf. Das Fahrzeug ist unfallfrei bei einem gesamten Km Stand von 219.000. Motor-und Fahrgestellnummern passen, die Farbe (Blutorange) ist die Auslieferungsfarbe. Der FIVA- Pass liegt vor (Category A 2).3 Schlüssel, die Betriebsanleitung, die orig. Auslieferungskarte, Werkzeug und Wagenheber sind vorhanden.
1970 Porsche 911 Early LWB T 2.2 Coupé Sportomatic is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €117500.
Car Facts
Car type : CarMake : PorscheModel : 911 Early LWBModel Version : T 2.2 Coupé SportomaticEngine size : 2.2Model Year : 1970Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Sold
Seller Information
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ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 Early LWB
The early Porsche 911 long wheelbase models, also known as the "L" models, were produced from 1968 to 1973. They were named so because of their longer wheelbase, which increased by 2.4 inches from the previous models. The longer wheelbase provided a smoother and more stable ride, and also allowed for more interior space.
The long wheelbase models were powered by air-cooled, flat-six engines, with displacement ranging from 2.0L to 2.4L. They were available in coupe and Targa body styles, and were equipped with a five-speed manual transmission. Notable features of the long wheelbase 911s include their distinctive "ducktail" rear spoiler and Fuchs alloy wheels.
These early 911s are highly sought after by collectors and enthusiasts, pure as swb cars but easier to drive and handling better.