Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
Exterior: This car is still in the first paint (Maritime blue) and it looks very good. Ok, there are a few stone chips on the spoiler, but it is only original once!Interior: Originally equipped with bucket seats, no sunroof, AC. No backseat. All original equipment is along with the car.Engine: Starts right up and sounds good. Good power, smooth shifting gearbox and no funny noises. Regular maintenance over the years. Timing belt and water pump replaced 2015.History: This car was imported from Germany to Sweden in 1997 and had 3 owners here over the years. Has all books and lots of receipts collected in a binder.
We are located in south Sweden just outside Malmö and would be happy to pick you up from Copenhagen airport (Denmark) that is very close. The ferry to Germany is only 10 minuits away from us. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, und antworten e-mail nur im Englisch. If you vivist our website http://www.classix.se you will se more of this car and all the other cars we have for sale.
Porsche 968 var den slutliga utvecklingen av Porsche 944, och den tillverkades från 1992 till 1995. Vissa kritiker har hävdat att 968:an var "för lite, för sent" när det gäller Porsches ansträngningar att konkurrera med andra sportbilar i eran .
En av de främsta kritikerna mot Porsche 968 var dess höga prislapp, vilket gjorde den mindre konkurrenskraftig mot andra sportbilar som Mazda RX-7, Nissan 300ZX och Chevrolet Corvette. Dessutom introducerades 968 vid en tidpunkt då sportbilsmarknaden minskade, på grund av lågkonjunktur och ändrade konsumentpreferenser.
Trots dessa utmaningar togs Porsche 968 väl emot av kritiker och entusiaster, som berömde dess prestanda, hantering och byggkvalitet. 968:an hade en rad avancerade teknologier, såsom ett VarioCam variabelt ventiltidsystem och en 6-växlad manuell växellåda