Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
It all began with the Porsche 924! It had been developed as a successor to the VW-Porsche 914 but VW withdrew before production even began. So Porsche had the 924 manufactured in Audi's former NSU factory in Neckarsulm (Germany). The local market in Germany wasn't all too excited about the car. A "real“ Porsche was supposed to be like a 911. But the sports car was exported quite successfully. Ongoing development led to the 968. It replaced in September 1991 the 924/944. Consequently, the production of the sports car was relocated to the parent plant in Stuttgart-Zuffenhausen (Germany). Now it counted as a “real” Porsche”.Our classic Porsche was released on 9/8/1994 to Dr. Ing. H.C.F. Porsche AG as a press test car and was later driven by a brother of the Chairman of the board. Today the 968 Convertible is with its 5th owner and has driven approx. 95,000 kilometers. There is documentation for a major service overhaul including a change of timing belts. The Porsche 968 Convertible with is powerful 3-liter engine is a sought after model. Today yet prices are still attractive!
Body Style : Convertible
Year : 1994
Cubic Capacity : 2,990 cc
Engine : 4 cylinder inline
Power : 176 kW/240 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : rear - transaxle
Exterior Color : amaranth violet
Interior : leather
Interior : Color grey
Trim : original
Porsche 968 var den slutliga utvecklingen av Porsche 944, och den tillverkades från 1992 till 1995. Vissa kritiker har hävdat att 968:an var "för lite, för sent" när det gäller Porsches ansträngningar att konkurrera med andra sportbilar i eran .
En av de främsta kritikerna mot Porsche 968 var dess höga prislapp, vilket gjorde den mindre konkurrenskraftig mot andra sportbilar som Mazda RX-7, Nissan 300ZX och Chevrolet Corvette. Dessutom introducerades 968 vid en tidpunkt då sportbilsmarknaden minskade, på grund av lågkonjunktur och ändrade konsumentpreferenser.
Trots dessa utmaningar togs Porsche 968 väl emot av kritiker och entusiaster, som berömde dess prestanda, hantering och byggkvalitet. 968:an hade en rad avancerade teknologier, såsom ett VarioCam variabelt ventiltidsystem och en 6-växlad manuell växellåda