Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost Hooper Limousine. 1911
Allmän beskrivning :
1911 Rolls Royce Silver Ghost.
Chassis number: 1645
Registration number: B58-282 (B Columbia)
A spectacular Silver Ghost carrying its original & grand Hooper Limousine bodywork. This car has been under the current ownership for over a decade during which time it has done several thousand mile plus tours & also won prizes. The car has been shown at Pebble Beach in recent years.
The cars engine has had a recent overhaul including High Compression pistons from noted specialist Steve Litton along with rebored blocks, etc etc. The correct Charles A Vanderveld (C.A.V.) dynamo has been refurbished & is fitted. The car sits on straight sided tyres mounted to Warland artillery wheels, but has a set of beaded edge versions available with the car. The car has won a price recently for "Quietest Ghost Engine"; a testament to the quality of the rebuild. The car comes with reprints of the Hooper catalogue for 1912 that shows illustrations of the car’s body, and the Booklet “Running Instructions for the C.A.V. Dynamo Lighting and Starting System”.
All four doors can be locked, which makes the car much better for keeping one’s luggage safe when on a tour. The front compartment is quite spacious, and the seat is comfortable for longer drives. The steering is reasonably light, and the brakes work well – but only on the back wheels. The foot brake is very powerful and needs only a light touch. The governor works properly, and the clutch is silky smooth when oiled. The car has large windows and good mirrors, and is easy to drive in traffic, change lanes etc. There is a large opening vent below the windshield, which keeps the car from getting too warm on warm days. The windshield can be opened too, which is helpful when the car is stationary or moving slowly.
The car has an extensive history file with multiple pictures from the 1960's onwards & also one pre ww1 photograph. The car is due to be used for the coming summer season in British columbia prior to shipping over to us in September. It is available for inspection & purchase prior to then & will ship anywhere in the world from British Columbia if purchased prior to arriving with us. We will be taking more extensive pictures of the car in Vancouver around March/April time.
The car comes with most of the essential tools, a hard-cover Owner’s Manual and all the relevant Silver Ghost Association publications.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1317/1911-rolls-royce-silver-ghost-hooper-limousine/
1911 Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost Hooper Limousine. is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £780000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : 40/50 Silver Ghost Modellversion : Hooper Limousine. Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1911 Karosstyp : Sedan Läge : Essex
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500 $
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
289500 $
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
315000 $
Philadelphia, PA
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
Essex
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
Essex
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.