Rolls-Royce Silver Cloud SIII III Flying Spur. 1965

Allmän beskrivning : 1965 Rolls Royce Silver Cloud III Flying Spur.Chassis number: CSC73B
Registration number : KBY49CWithout doubt the best one of these we have ever had; also one of the very last produced. This car has been subjected to a painstaking ground up restoration by Marque specialists Ristes Motors of Nottingham. Well over £100,000 has been spent upon it not including the cost of the car itself.The car is finished in Dawn Blue which is the original color the car was painted in by H. J. Mulliner; a non metallic blue which is neither light nor dark in hue. The paint is flawless with the body having been taken back to bare metal prior to the paint being applied. The Chrome Work was re-plated by masters of the art; Derby Plating for which there is an £11,000 bill on file.Mechanically the car is perfection. The V8 engine starts instantly & idles in slow smooth silence; the engine having been totally rebuilt with new everything. Modern air conditioning has been fitted which blows ice cold providing respite from the summer sun. It is mounted with four directional vents below the dash & the usually central occasional table has been moved to the passenger side.The interior wood work has been refurbished with the exception of the dash which was deemed to be in good condition. exuding a light patina of age. The original leather interior was also excellent so has been retained with a re-dyeing of the seats to bring back their original grey colour. The car thus has a pleasant "gentlemans club" feel to the interior rather then a "fresh out of the box" feel to it. New carpets have been fitted throughout.On the road the car cruises effortlessly at speeds well in excess of our UK limits making one realize why they were attributed the continental moniker by the denizens of Crewe.The car has covered a total lifetime mileage of just 90,000 which may be verified through the history file. An electric Kenlowe style fan is fitted as are seatbelts & a modern C/D tuner sound system tucked away discreetly in the glove box.Interestingly enough. the car was used for the opening of the Edinburgh Bypass. being the first car to officially drive along the newly opened section.

Call Richard Biddulph. Mobile ++44 (0) 7967 260673
Jason Roberts Mobile ++44 (0) 7793049397
Simone Della Corte Mobile ++44 (0) 7377070943

Sales & Valuations
Vintage & Prestige of Northampton Ltd.

richard@vandp.net
http://www.vandp.net

Showroom:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA

Service & Trim:Unit 29, Globe Industrial Estate. Grays Essex, RM176ST

Viewings & Visits Strictly by appointment only please. We have on site long term storage for over 200 cars with 24 hour security & covered trailer delivery to customers anywhere in Europe.

1965 Rolls-Royce Silver Cloud SIII III Flying Spur. is listed till salu on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Ej prissatt.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Silver Cloud SIII Modellversion : III Flying Spur. Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Pick up Läge : Essex Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Silver Cloud SIII

$ £ €

People who viewed this Rolls-Royce Silver Cloud SIII also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce Silver Cloud SIII

179950 £

Surrey

Rolls-Royce Silver Cloud SIII

329950 £

Surrey

Rolls-Royce Silver Cloud SIII

1 SEK

Skåne, Ystad

Rolls-Royce Silver Cloud SIII

Essex

Rolls-Royce Silver Cloud SIII

Essex

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur

Essex

Rolls-Royce Silver Spirit

Essex

Rolls-Royce Silver Cloud SI

Essex

Rolls-Royce Silver Wraith

Essex

MG TD

Essex

Fortsätter

om Rolls-Royce

Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.