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Simca 1200 Bertone Coupé S Bertone Coupé 1968

Allmän beskrivning : Für die Fa. SIMCA in Nanterre / Frankreich bedeutete Mitte der 60er Jahre die Gleichung „Schönheit + Leistung =Verkaufserfolg“ und so entstand aus dem braven SIMCA 1000 Coupé 1967 das sportliche SIMCA 1200 S Bertone Coupé. Giorgietto Giugiaro zeichnete für Bertone diese Ikone, die bis heute Ihren Reiz nicht eingebüßt hat. Das Besondere an diesem Coupé ist das der Motor sich in Längsrichtung hinten eingebaut ist. Verbunden mit seinen „X-Beinen“ mit 3 Grad negativen Sturz, wurde diesem Coupé die sonst typischen Heckschleuder Manieren fast vollständig ausgetrieben. Der Stoßstangenmotor mit seitlich liegender Nockenwelle und zwei Vergaser ist ein braver Hochleistungsmotor. In Verbindung mit dem sehr niedrigen Leergewicht, bot dieser SIMCA wirklich herausragende Sportwagenleistung. Überraschend sind die Innenraum Verhältnisse. Hier finden auch großgewachsene Menschen ausreichend Platz. Die Instrumentierung ist sportlich und ausreichend und wie der gesamte Innenraum qualitativ hochwertig.Dieses hier angebotene Fahrzeug wurde als einer der Ersten 1200 S am 10.07.1968 in Österreich erstzugelassen. Die originale Einzelgenehmigung aus Österreich, sowie die gesamte Historie dieses Fahrzeuges liegen vor. Viele von diesen SIMCA 1200 S wurden als Basis für eine motorsportliche Nutzung verwendet. So auch dieser „Kampfzwerg“. Momentan sind 175/50 R 13 Yokohama montiert und vermitteln ein wuchtiges Auftreten, gepaart mit ausreichend Grip. Der Motor ist aufgebohrt und unter Verwendung von feinen sportlichen Zutaten wurde die Leistung auf ca. 130 PS gesteigert. Natürlich sind dementsprechend das Fahrwerk und die Bremsanlage angepasst. Edelstahlsportauspuff, OMP Sportsitze, Käfig, Tripmaster, Zusatzinstrumente, Sportlenkrad komplettieren das Paket. Außerdem ist noch ein weiterer Aluradsatz mit Semislick vorhanden.Weiterhin vorhanden ist die original FIA Historic Vehicle Identity Form. Hier wird bescheinigt, daß dieser SIMCA bereits 1971 an der Ennstal Rallye, Frühlingsrallye und It. Hill Claim Rallye in Stainz teilnahm. Hinzu kamen im Laufe der Jahre weitere Einsätze bei u.a. Bavaria Historic, Steiermark Historic, mehrfach die berühmte San Remo Rallye, Du Var, Rechberg Bergrennen. Alle Einsätze sind liebevoll dokumentiert, teils durch Aufkleber auf dem Fahrzeug, oder durch Einträge im FIA Pass.Die Karosserie ist nicht makellos, die Technik aber auf dem Punkt und sehr beeindruckend. Das perfekte Fahrzeug für den Freund von seltenen und sehr sympathischen sportlichen Rennfahrzeugen. Nichts für Menschen mit schwachen Nerven, eher für Zeitgenossen mit Benzin im Blut.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie ständig 80-100 klassische Automobile. Wir bitten Sie im Falle Ihres Besuches um telefonische Voranmeldung.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 4
Hubraum : 1294 ccm
Leistung : 130 PS
Höchstgeschwindigkeit : 200 km/h
0-100 km/h : 8,5 sec
Leergewicht : 825 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 4
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : n/a
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 419
Außenfarbe : Silber
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : Kunstleder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1968 Simca 1200 Bertone Coupé S Bertone Coupé is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for €34500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Simca Modell : 1200 Bertone Coupé Modellversion : S Bertone Coupé Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

34500 €

Information om säljaren

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
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om Simca
Simca, förkortning för "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile", var en fransk biltillverkare med en rik historia som sträckte sig över flera decennier. Här är en narrativ historia och tio milstolpemodeller producerade av Simca:

Simcas berättelse:
Bildning: Simca har sitt ursprung i samarbetet mellan Fiat och franska biltillverkaren Henri Théodore Pigozzi i slutet av 1930-talet. Till en början fokuserade Simca på att tillverka Fiat-baserade bilar i Frankrike.
Tillväxt efter andra världskriget: Efter andra världskriget utökade Simca sin produktion och började utveckla sina egna modeller och tog gradvis avstånd från beroendet av Fiats design.
Expansion och innovationer: På 1950- och 1960-talen upplevde Simca betydande tillväxt och introducerade olika modeller, vilket befäste sin position på den europeiska marknaden.
Tio Milestone Models av Simca:
Simca 8 (1937-1951): Detta var en av Simcas tidigaste modeller, baserad på en Fiat-design. Den hade en liten, pålitlig motor och var tillgänglig i olika karossstilar.
Simca Vedette (1954-1961): Vedette markerade Simcas inträde i lyxbilssegmentet. Den hade en snygg design och drevs av V8-motorer.
Simca Aronde (1951-1964): Aronde var en kompakt bil som blev en betydande framgång för Simca. Den genomgick flera uppdateringar och variationer under sin produktionstid.
Simca 1000 (1961-1978): Denna kompakta bil var en av Simcas mest sålda modeller. Den erbjöd en bakre motorlayout och var populär för dess praktiska och prisvärda egenskaper.
Simca 1300/1500 (1963-1975): Dessa modeller representerade Simcas övergång till mellanstora bilsegment. De var välutrustade, bjöd på bra prestanda och hade en rymlig interiör.
Simca 1100 (1967-1982): Detta var en av Europas första serietillverkade halvkombi. Den blev populär för sin innovativa design och funktionalitet.
Simca 1204 (1968-1980): Denna modell, liknande 1100, tillverkades i USA under Chryslers varumärke som Plymouth Cricket.
Simca-Talbot Horizon (1978-1986): Efter att Simca köptes upp av Chrysler Europe och sedan såldes till Peugeot, blev Horizon en del av den ommärkta Talbot-serien. Det var en framgångsrik kompaktbil med moderna egenskaper.
Simca-Chrysler 2-liter (1970-1980): Detta var en mellanstor sedan som tillverkades under samriskföretaget mellan Simca och Chrysler. Den bjöd på en bekväm körning och olika motoralternativ.
Simca 1307/1308/1309 (1975-1986): Känd som "Simca-Chrysler 1307/1308/1309" och senare "Talbot 1510", dessa var familjebilar med modern design och innovativa funktioner.
Arv:
Simca gjorde betydande bidrag till den franska bilindustrin och lämnade ett bestående arv genom sina olika modeller. Men i mitten av 1980-talet fasades varumärket Simca ut av sitt moderbolag Peugeot efter att ha kämpat med ekonomiska utmaningar, vilket markerade slutet på en era i fransk bilhistoria.