Tatra T87 fully restored condition, very rare! 1946
Allmän beskrivning :
This very fine 1946 Tatra T87 brought quite a sensation about in the car industry at the time as the design was far ahead of its time. It has a rear mounted air-cooled V8 engine with a magnesium crankcase and DOHC. This car is very fast thanks to its pronounced aerodynamic properties. This car was original found in the Czech republic. The last owner bought the car in Germany in 2008 from a collector that has inherited a long time ago from his Czech uncle. The last owner commissioned a complete restoration and mechanical rebuild of the car by the world-renowned Mr Kandus was proprietor of ‘Ecorra en absolute dé Tatra’. The whole project took nearly eight years to complete. The resultant bodywork is splendid with straight and perfect fitted body panels. It also features a rare steel sunroof. There have been some modern upgrades fitted to the car such as the contemporary lubrication leak-free wheel bearings, electric fuel pump and individual twin braking systems. This Tatra comes with a Tatra museum certificate. A fantastic, rare car with an intriguing provenance! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/tatra-t87-en
1946 Tatra T87 fully restored condition, very rare! is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €229950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Tatra Modell : T87 Modellversion : fully restored condition, very rare! Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1946 Karosstyp : Sedan Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Tatra
Mina damer och herrar, idag ska vi utforska den fascinerande historien om Tatra, en tjeckisk biltillverkare som kan göra anspråk på att vara en av de mest innovativa och inflytelserika inom branschen. Tatra associeras ofta med den tidiga utvecklingen av Volkswagen Bubblan, och vi ska komma till det om en stund.Tatras historia börjar i slutet av 1800-talet när företaget började som tillverkare av hästdragna vagnar. Men det var under början av 1900-talet som Tatra gjorde sitt avtryck i bilvärlden med innovativa design och ingenjörskonst.
Ett av Tatras mest betydelsefulla bidrag till bilhistorien kom i form av Tatra 11, introducerad år 1923. Det var en liten bil med en luftkyld motor monterad i bak – en konfiguration som senare skulle bli ett kännetecken för Volkswagen Bubblan.
Snabbspola till 1930-talet, och Tatra introducerade Tatra 77, en banbrytande bil som inte bara var aerodynamiskt avancerad utan också hade en luftkyld V8-motor monterad i bak. Denna design påverkade flera framtida bilmodeller, inklusive den tidigare nämnda Volkswagen Bubblan.
När vi ändå talar om Bubblan, här är där Tatras historia korsas med Volkswagen. Tatras chefsingenjör, Hans Ledwinka, hade utvecklat flera bilar med motorer monterade i bak och luftkylning, inklusive Tatra V570 och Tatra V800. Dessa designkoncept påverkade utan tvekan Ferdinand Porsche, som senare designade VW Bubblan.
Tatra, som trodde att Volkswagen Bubblan liknade deras egna design för mycket, lämnade in en stämning mot Volkswagen på 1960-talet och krävde kompensation för patentintrång. Denna rättsliga strid fick smeknamnet "Nazikillern" eftersom den ifrågasatte ursprunget till den ikoniska Bubblan. Tvisten ledde till slut till en överenskommelse, där Volkswagen gick med på att betala Tatra.
Förutom sin roll i Bubblans historia producerade Tatra en rad anmärkningsvärda fordon. Tatra 87 till exempel var en strömlinjeformad lyxbil från slutet av 1930-talet som kunde nå enastående hastigheter för sin tid. Den fick smeknamnet "Tjeckiska hemliga vapnet" på grund av sin prestanda, särskilt i händerna på SS-officerare på autobahn.
Tatra fortsatte att producera innovativa bilar under och efter andra världskriget, inklusive Tatra 600 och Tatra 603, som båda hade distinkt design och motorer monterade i bak.
Sammanfattningsvis är Tatra en tillverkare som förtjänar erkännande för sitt pionjärskap och sina innovativa designkoncept. Även om det kanske inte blev ett välkänt namn som vissa andra biltillverkare är Tatras bidrag till bilhistorien, inklusive dess roll i den tidiga utvecklingen av Volkswagen Bubblan, utan tvekan betydande.