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Toyota Celica 1600 GT 1976

Allmän beskrivning : Nehmen Sie sich kurz ein paar Minuten, um sich über einen Klassiker zu informieren, der es wahrlich in sich hat!
Sollten Sie nicht so tief im Thema drinstecken, wollen wir Ihr Wissen zumindest in einem Punkt rasch erweitern: Dieses Coupé, das Sie aktuell auf den paar Fotos bewundern, haben vielleicht noch ein paar Dutzend weitere, stolze Besitzer in ihren deutschen Garagen. Viel mehr werden es nicht sein, so unsere vorsichtige Schätzung. Unsere jahrelange Suche nach genau diesem Celica-Modell ließ uns geduldig und demütig werden. Wenn da draußen keiner mehr so ein Auto hat, bzw. verkaufen will, dann schwindet die Hoffnung zusehens Jahr für Jahr.
Unser angebotener Celica wurde umfassend überarbeitet, beginnend mit dem Technik-Transfer des gesamten 1600 GT-Antriebstrangs und der damit verbundenen Mehrleistung von 25 PS zum GSR. Das Fahrwerk wurde neu gelagert und auf BILSTEIN "sportliche Straße" umgerüstet. Gleichzeitig wurden 4 O.Z. Alufelgen mit der harmonischen Bereifung 185/70 HR13 montiert. Die Innenausstattung wurde in schwarzem Leder und Sport-Teppichsatz minimiert auf 2 Nürburgring-Sitze von Bielstein B.F. Torino. Die Auspuffanlage wurde erneuert, ebenso die Lichtmaschine. Eine sehr hochwertige Neulackierung läßt den Toyota erstklassig glänzen, und darüber hinaus sind alle wesentlichen technischen Arbeiten an dem Wagen erledigt. Bremsen, Kühlung, Kupplung, Motor, Getriebe: Top!

Insbesondere ist der Celica absolut rostfrei und wurde offenbar auf grundgesunder Basis neu aufgebaut. Sowohl Unterboden als auch Motor-und Kofferraum präsentieren sich in einwandfreiem Zustand. Besuchen Sie uns gerne auf der eigenen Homepage http://www.dls-automobile.de im Showroom, um hochauflösende Fotos dieses Fahrzeugs zu sehen.
Wir sind davon überzeugt, daß selbst kritische Naturen nichts zum Aussetzen finden werden. Das Fahren mit ihm ist einfach ein Riesen-Spaß, weil er das Selbstverständnis von Toyota aufs Trefflichste transportiert – Nichts ist unmöglich!
Das Schönste jedoch ist ind bleibt auf ewig, weil nicht mehr aufholbar: Versuchen Sie mal, einen weiteren Celica zu finden…diese wunderschönen Coupés sind inzwischen nahezu ausgestorben. In "freier Wildbahn" auf der Straße fahrend nur noch ungefähr so häufig wie ein 6er im Lotto anzutreffen. Jeder Veranstalter einer Rallye wird den Celica mit Freuden aufnehmen, um seine Veranstaltung damit zu bereichern. Und sein Besitzer kann inzwischen hohe Wetten abschließen – einen weiteren wird es nicht zu sehen geben….
Mit besten Empfehlungen
Ihr DLS – Team

Wir bitten um Terminvereinbarung vor Besichtigung.

Alle Angaben in Werbeanzeigen und Fotos sind unverb. Beschreibungen dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Objektes. Sie stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar.
Wir übernehmen keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten.
Die Angaben in der Anzeige müssen im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss gesondert vom Käufer vor Ort geprüft werden.

1976 Toyota Celica 1600 GT is listed till salu on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €26950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Toyota Modell : Celica Modellversion : 1600 GT Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Coupé Läge : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fordon Registrering : Odefinierad

26950 €

Information om säljaren

DLS Automobile

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+49 (0)711 2529690657
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om Toyota
Toyota, ett namn som har blivit synonymt med pålitlighet och förnuft inom bilvärlden. Låt oss ta en lugn promenad genom historien om detta bemärkelsesvärda japanska bilmärke.

Vår historia börjar på slutet av 1930-talet när ett anspråkslöst företag för textilmaskiner, Toyota Industries, beslutade sig för att kasta sig in i bilvärlden. Det var en blygsam början, men de visste inte att de var på väg att inleda en resa som skulle förändra bilindustrin för alltid.

Snabbspola till 1957 och vi har introduktionen av Toyota Crown, en bil som signalerade Toyotas ambitioner att tävla på den globala scenen. Den var förnuftig, välbyggd och den satte tonen för vad Toyota skulle komma att bli känt för - pålitlighet.

Men om vi pratar om Toyotas äventyr inom världen av högpresterande sportbilar kan vi inte ignorera Toyota 2000GT. Introducerad 1967 var den en skönhet. Strömlinjeformad, lågt placerad och driven av en silkeslen sexcylindrig motor. Det var Japans svar på den europeiska sportbilseliten och det satte Toyota på kartan som tillverkare av mer än bara förnuftiga familjebilar.

Sedan kom Toyota Celica på 1970-talet, en sportig kompakt coupé som erövrade många hjärtan. Den var prisvärd, rolig att köra och den bidrog till att etablera Toyotas rykte som tillverkare av bilar som var både praktiska och njutbara.

Men om vi pratar om japanska sportbilar som gjorde ett uttalande förtjänar Toyota Supra ett särskilt omnämnande. Första gången introducerad 1978 blev den snabbt en legend i sig. Med sina kraftfulla sexcylindriga motorer och bakhjulsdrift var den en kraft att räkna med både på gatorna och på banan. Supra är en bil som entusiaster fortfarande drömmer om, även idag.

Och så har vi Land Cruiser. Det är inte bara en terrängbil; det är en terrängbil som kan göra allt vad en Land Rover brukade göra, bara bättre. Introducerad på 1950-talet fick den snabbt ett rykte för att vara i stort sett oslitlig. Oavsett om det handlar om att korsa öknar, djungler eller frusna tundror, så klarar Land Cruiser det med lätthet.

Men kanske är Toyotas mest betydelsefulla prestation deras åtagande för pålitlighet och förnuft. De byggde inte bara bilar; de byggde bilar som människor kunde lita på dag in och dag ut. Det är ingen överraskning att man ser Toyota-bilar på gatorna över hela världen, från Tokyo till Timbuktu.

Så, där har ni det, historien om Toyota, ett företag som började blygsamt men växte till att bli en global jätte inom bilindustrin. De har gett oss pålitliga, förnuftiga bilar, men de har också visat att de kan bygga högpresterande legender och terrängbilar som erövrar de tuffaste områdena. Toyota är ett märke som bevisar att du kan ha din förnuftiga kaka och äta den med en nypa spänning på toppen.