Triumph Spitfire MK2 1966
Allmän beskrivning :
Die Photos sind Beispielphotos von einem von uns präperierten Spitfire Als British Leyland 1961 die schwächelnden Triumph-Werke übernahm, fanden Sie -unter einer Plane versteckt- den bereits 1957 konzipierten „Bomb“. Ein Entwurf von Michelotti, der umgehend unter der Regie von British Leyland gebaut wurde und als Spitfire 1962 auf der Londoner Motorshow erstmalig dem interessierten Publikum vorgestellt wurde. Bereits 1964 kam der leicht modifizierte, aber formschönste MK2 auf den Markt. Es handelt sich um eins der entzückendsten, formschönsten kleinen Cabriolets, die je das „Licht der Welt“ erblickten. Dieser Herzensbrecher –mit seinen 735kg Gesamtgewicht- ist äußerst wendig und durchaus sportlich unterwegs. Der MK 2 profitiert außerdem vom modifizierten Fahrwerk mit verbesserter Einzelradaufhängung und zusätzlichem Querlenker.Dieser Spitfire wird von der Scuderia Sportiva Colonia restauriert und mit der formschönen Motorhaube des GT6 veredelt.Folgende Arbeiten werden ausgeführt:*erweiterter großer Service für Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Elektrik*Neulackierung in Wunschfarbe*neues Verdeck*Aufarbeiten des Innenraumes, Sitze, Cockpit und Instrumente*neue Reifenoptionale Sonderwünsche möglich wie*Chromgepäckbrücke*Speichenräder*Monolite Lenkrad*Einbau Radio Über die Leistung unserer Karosserieabteilung und Werkstatt informieren Sie sich bitte ausführlich auf unserer Homepage oder bei einem persönlichen Besuch. Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Wir haben am Standort Köln ständig über 100 klassische Fahrzeuge zur Auswahl
Karosserieform : Cabriolet
Zylinder : 4
Hubraum : 1147 ccm
Leistung : 67 PS
Höchstgeschwindigkeit : 148 km/h
0-100 km/h : 13 sec
Leergewicht : 711 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 4
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Trommel
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Nein
SSC-Nummer : 386
Außenfarbe : Blau
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : Kunstleder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein
1966 Triumph Spitfire MK2 is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : Spitfire Modellversion : MK2 Motorvolym : 1.1 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Convertible Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
Information om säljaren
Scuderia Sportiva Colonia
Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
People who viewed this Triumph Spitfire also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest
Triumph Spitfire
12900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Triumph Spitfire
23950 €
Aalter
Triumph Spitfire
14900 $
Triumph Spitfire
17500 $
Triumph Spitfire
18950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Alfa Romeo Spider
28500€
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
89500€
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Alfa Romeo Spider
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.
En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.
Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.
Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.
Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.
Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.
Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.