Advertise for Free
Advertise for Free

Triumph TR4 Roadster (LHD) 2138cc 1966

Allmän beskrivning : Subjected to a body-off restoration
A photographic record of the restoration accompanies the car.
Exquisitely presented
Fitted luggage
Sitting on gleaming chrome spoked wire wheels

1966 Triumph TR4 Roadster For Sale In London (LHD)

Beautifully finished in Wedgewood Blue coachwork with Black vinyl trim and Glacier White piping this outstanding TR 4 is sitting on gleaming chrome wire wheels with two ear spinners and 4 matching Michelin period tyres. Built originally in left-hand drive form and delivered new to the United States in late 1966. Upon the car was repatriated back across the Atlantic, it underwent a photographic body off restoration with works being carried out in the Netherlands. Whilst the works were being carried out it, the rebuild was recorded in a photographic folder. Today, the TR stands gleaming and is a real credit to the craftsmen who carried out these works. In addition, the car benefitted with some very tasteful touches which included twin Lucas spotlights, rear luggage rack, chrome wire wheels and fitted period luggage to name a few.

Complete with tools and a matching chrome wire spare wheel this example is ready and waiting for its next custodian. We highly recommended viewing.

The first step in the TR’s transition from uncomplicated, rugged sports car to something altogether more refined, the TR4 had been introduced in 1961. Italian designer Giovanni Michelotti’s new bodyshell brought the styling bang up to date, while completing numerous chassis changes beneath the skin. Rack-and-pinion steering widened front and rear track, and an all-synchromesh gearbox contributed to improved driveability, while wind-up windows were a big advance on the preceding TR3’s primitive side screens. The standard engine was the 2,138cc four-cylinder overhead-valve unit first offered on the TR3A, and when equipped with the optional overdrive the TR4 was good for a top speed of almost 110mph, as was its successor, the TR4A.

Launched in 1964, the latter added independent rear suspension to the package, thus bringing the TR sports car into line with the rest of the Triumph range. Among mainstream British sports cars, only the Triumph Spitfire and Jaguar E-Type had independent rear suspension at this time.

Consisting of substantial cast-alloy trailing arms, coil springs, splined half shafts and lever-arm hydraulic dampers, the new independent rear end necessitated an entirely new chassis frame rather than merely a revision of the old one. Cars destined for the price-sensitive US market retained the cheaper live rear axle, which was carried in a modified version of the new chassis. To offset the inevitable weight increase associated with the more complex rear suspension, the 2,138cc received a new camshaft and a more efficient exhaust system which now produced 104bhp at 4,700rpm.

Now available for sale at the DD Classics Dealership in London, please call for more information.

https://ddclassics.com/car-listing/trumph-tr4-a-roadster-lhd/

1966 Triumph TR4 Roadster (LHD) 2138cc is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £29950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : TR4 Modellversion : Roadster (LHD) 2138cc Motorvolym : 2.1 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Convertible Läge : Surrey

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Triumph TR4

$ £

People who viewed this Triumph TR4 also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest

Triumph TR4
Oldenzaal
Triumph TR4
37000 $
St. Louis
Triumph TR4
17000 $
Nashville
Triumph TR4
29000 $
Louisville
Triumph TR4
44950 €
Waalwijk

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.

Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.

En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.

Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.

Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.

Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.

Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.

Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.