Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 1963
General description :
Sollte es jemals einen Sympathiepreis für klassische Automobile geben, wäre der Alfa Romeo Giulia Spider ganz sicher vorn dabei. Ein Automobil für die italienischen Momente im Leben. Design, Anmutung, und Fahrdynamik betören jeden, der etwas „Benzin im Blut“ hat.
Sein 1600er Motor mit 92 PS/68 kW haben in Verbindung mit dem 5-Gang-Getriebe und dem Leergewicht von 885 Kg leichtes Spiel.
Dieses Exemplar kam aus den USA über Schweden nach Deutschland. Es ist vollumfänglich in einem professionellen Fachbetrieb in der klassischen Farb-Kombination Alfa-rot / Leder schwarz restauriert worden. Die Fotodokumentation und ein Wertgutachten Zustand „1“ belegen dies. Der passende Motortyp Nr. 101.23 wurde bei dem anerkannten Spezialisten, Fa. Harry Schulze in Hühnfeld, überholt.
Wir gewähren eine 1 jährige Garantie für dieses außergewöhnliche Exemplar, das sicherlich keine Wünsche offen lässt.
Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers.
Finanzierung-Leasing-Vermittlung über - http://www.abcfinance.de - möglich.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
https://home.mobile.de/PYRITZCLASSICSGMBH#des_256126522
1963 Alfa Romeo Giulia 1600 Spider is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €98000.
Car Facts
Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : Giulia Model Version : 1600 Spider Engine size : 1.6 Model Year : 1963 Sub type : Convertible Location : Orberstr. 4aDE-60386 Frankfurt am Main
Sold
Seller Information
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About Alfa Romeo
Alfa Romeo was initially founded in 1907 in Naples to prepare a French origin Darracq-cars for sale in Italy.The company did not fare particularly well, so the Italians investors took over the company, which was given the new name of the ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) . Nicola Romeo took over the company in 1918 turning it into ALFA ROMEO.
In 1933 Alfa Romeo was rescued again this time by the government, turning Alfa Romeo into an instrument of Mussolini's Italy, a national emblem that produced luxorious cars for the rich.
However, pre WWII Alfa Romeo is best remembered by its classic Grand Prix cars;
The Vittorio jano designed Alfa Romeo P2 that won the inaugural Automobile World Championship in 1925, the sensational P3 which won its first race driven by Tazio Nuvolari at the Italian Grand Prix, 5 more Grands Prix that year by Nuvolari and Rudolf Caracciola,
As well as, those racing sports cars; the 6C 1750, that Tazio Nuvolari won the Mille Miglia in, the 8C 2300 that won the Le Mans 24 Hours from 1931 to 1934, and finally 8C 2900.
Alfa Corse closed for 1933 and eventually transferred them to Enzo Ferrari's now privatised 'factory' team Scuderia Ferrari
Post war Alfa Romeo might be best remembered by the all alloy Alfa Romeo Twin Cam Hemi engine produced from 1954 to 1994 or those 60's Italian films that all seem to present that quintesential Alfa Giulietta driven by The Carabinieri.
Today any classic Alfa Romeo make a great addition to an Italian car enthusiast's portfolio.