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Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce Fahrspaß pur ! 1962

General description : Ansprechpartner: Gross, Dietrich, Interne Fahrzeugnr.: ALFGIUAS

Die Giulietta und später die Giulia sind die Fahrzeuge, die Alfa Romeo von einer relativ kleinen Firma, zu einem wirtschaftlich selbständigen erfolgreichen Unternehmen aufsteigen ließen. Davor hatten sie große und teure Fahrzeuge produziert, jedoch nie in großen Stückzahlen. Mit der Giulietta und der Giulia produzierte Alfa Romeo nun beachtliche Stückzahlen, dieser charmanten und leistungsfähigen Automobile. Den Erfolg verdankte die Serie Ihrer hervorragenden Marktplatzierung. Sie waren keine Kleinwagen wie z.B. der Fiat 500 und keine großen teuren Wagen. Sie waren genau mittendrin und in der Preisstellung so positioniert, dass sich viele Käufer nun luxuriösere und besser einsetzbare Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen kaufen konnten. Die Giulietta Veloce war die Leistungsfähigste und am weitesten entwickelte offene Variante der 1.300 cm³ Line, ausgestattet mit dem ausgezeichneten Doppelnockenwellen-Motor, Weber Doppelvergasern, höherer Verdichtung und einer optimierten Nockenwelle. Laut Marco Fazio von Alfa Romeo Historica wurde diese matching numbers Giulietta Veloce am 28. Juli 1960 hergestellt und an seinen Erstbesitzer, die Hoffmann Motor Cars in 1961 geliefert. Die Auslieferungsfarbe war schwarz mit vermutlich rotem Interieur, so wie sich das Fahrzeug auch heute präsentiert. Die Giulietta war lange Jahre in gleichem Besitz und wurde stets ohne Rücksicht auf Kosten von Conrad Stevenson einem anerkannten Alfa Romeo Spezialisten in Berkeley, Kalifornien gewartet, gepflegt und für die mehrfache Teilnahme an der amerikanischen Mille Miglia, der California Mille vorbereitet.Conrad Stevenson führte in den Jahren 1998 bis 2012 viele verbessernde Arbeiten an dem Wagen aus. In 2012 wurde der Motor umfangreich überholt, ebenso die Vergaser und der Zylinderkopf. Ferner erhielt der Wagen in 2011 ein in originalem 4-Gang Getriebegehäuse verstecktes 5-Gang Getriebe, mit überholter Kupplung samt Druckplatte, sowie synchronisiertem 2. Gang. Nach ungefähr 15-maliger Teilnahme an der Kalifornischen Mille Miglia und verschiedenen ähnlichen Rallye Veranstaltungen in den letzten 17 Jahren, präsentiert sich die Giulietta nicht als eine Concours Prinzessin, aber als ein bestens fahrbarer zuverlässiger Begleiter, mit ehrlicher Patina. Die Alfa Romeo Giulietta Modelle haben den Ruf zu den beliebtesten, größten Fahrspaß vermittelnden Fahrzeugen überhaupt zu gehören.
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.
Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de
Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!powered by two S

https://home.mobile.de/ROSIERCLASSICSTERNEGMBH#des_228035470

1962 Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce Fahrspaß pur ! is listed sold on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Auto Dealer for €98000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : Giulietta Spider Model Version : Veloce Fahrspaß pur ! Engine size : 1.3 Model Year : 1962 Sub type : Convertible Location : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg

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Seller Information

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About Alfa Romeo
Alfa Romeo was initially founded in 1907 in Naples to prepare a French origin Darracq-cars for sale in Italy.

The company did not fare particularly well, so the Italians investors took over the company, which was given the new name of the ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) . Nicola Romeo took over the company in 1918 turning it into ALFA ROMEO.

In 1933 Alfa Romeo was rescued again this time by the government, turning Alfa Romeo into an instrument of Mussolini's Italy, a national emblem that produced luxorious cars for the rich.

However, pre WWII Alfa Romeo is best remembered by its classic Grand Prix cars;
The Vittorio jano designed Alfa Romeo P2 that won the inaugural Automobile World Championship in 1925, the sensational P3 which won its first race driven by Tazio Nuvolari at the Italian Grand Prix, 5 more Grands Prix that year by Nuvolari and Rudolf Caracciola,

As well as, those racing sports cars; the 6C 1750, that Tazio Nuvolari won the Mille Miglia in, the 8C 2300 that won the Le Mans 24 Hours from 1931 to 1934, and finally 8C 2900.
Alfa Corse closed for 1933 and eventually transferred them to Enzo Ferrari's now privatised 'factory' team Scuderia Ferrari

Post war Alfa Romeo might be best remembered by the all alloy Alfa Romeo Twin Cam Hemi engine produced from 1954 to 1994 or those 60's Italian films that all seem to present that quintesential Alfa Giulietta driven by The Carabinieri.

Today any classic Alfa Romeo make a great addition to an Italian car enthusiast's portfolio.