BMW M 635 CSI original 54.931 km - 1985
General description :
Farbe: Cosmosblau-Metallic
Poloster Individual Leder weiss
Sonderausstattung:
210 ABS
215 Servolenkung
291 BMW-LM-Räder5 Kreuzspeichenstyling TR geschmiedet 240/45
300 Zentralverriegelung
301 Diebstahlwarnanlage
350 Wärmeschutzglas grün
401 Schiebe-Hebedach elektrisch
423 Fußmatten
481 BMW-Sportsitze
500 Scheinwerfer Wisch-Wasch Anlage
530 Klimaanlage
650 Radio-Blaupunkt HD
682 Radioantenne elektrisch
Im September 1983 (Lieferbeginn Frühjahr 1984) kam der BMW M-635 CSI mit dem vierventiligen Power-Triebwerk des BMW M1 mit Einzeltrosselklappen, aber mit Nassumpf-Schmierung - entwickelt von der M-GmbH - aber gebaut direkt bei BMW. Für die hohe Motorleistung mußte aber ein kräftiger Aufpreis hingelegt werden. Äußeres Merkmal des M-Modells war die tief herabgezogene Frontschürze.
Der hier von uns angebotene BM W M-635 CSI, befindet sich in einem Top Zustand. Die Farbgebung in Verbindung mit der Individualen Leder Innenausstattung ist äußerst selten.
Soeben wurde eine große Inspektion mit allen Nebenarbeiten durchgeführt, sowie 4 neue Reifen TRX 240/45 aufgezogen.
Der M-635 CSI mit seinem M1 Motor, ist heute noch ein faszinierendes Fahrzeug mit enormen Fahrleistungen und vor allem mit einem Höchstmaß an Fahrspaß.
Sicherlich ein Fahrzeug, mit noch enormem Wertsteigerungspotenzial, vorallem, da gute Fahrzeuge am Markt nur noch sehr selten auftauchen.
1985 BMW M 635 CSI original 54.931 km - is listed for sale on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €82500.
Car Facts
Car type : Car Make : BMW Model : M 635 CSI Model Version : original 54.931 km - Engine size : 3.4 Model Year : 1985 Sub type : Coupé Location : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Vehicle Registration : Undefined
82500 €
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About BMW
Bayerische Motoren Werke i.e. Bavarian Motor Works, the automobile, motorcycle and engine manufacturing company was founded in 1916, starting as an aircraft-engine manufacturer.Due to restrictions they shifted to motorcycle production in 1923 and consequently to automobiles in 1928 producing DIXI, effectively Austin 7, licensed from the Austin Motor Company.
In the thirties, BMW produced on of the eras most elegant cars 327, which could be ordered as a coupe or cabriolet. In addition, they campaigned 328 successfully in sports car racing, including Mille Miglia where a number of aerodynamic specials were introduced.
Post war era, saw BMW almost bankrupt before rising to its current status as one of the leading premium brands.