Citroen 2CV 1984
General description :
Veertig jaar geleden, in 1980, introduceerde Citroën een speciale uitvoering van de 2CV, die de naam 'Charleston' kreeg. Deze versie, die in een serie van 8.000 exemplaren geproduceerd zou worden, kostte in Frankrijk destijds 24.800 Franse francs, een kleine 6.000 euro. Tegenwoordig zijn de Citroen 2CV's nog altijd razend populair. Dit mooie exemplaar is in het verleden gerestaureerd en heeft sindsdien de tijd goed doorstaan en is overduidelijk van een liefhebber geweest. We hebben het dan ook over een bijzonder nette en goed rijdende auto. De auto is de laatste 30 jaar van 1 eigenaar geweest. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl
Glazen achterraam, Reservewiel, Softback-kap
1984 Citroen 2CV is listed for sale on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €14900.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : 2CV Engine size : 0.6 Model Year : 1984 Sub type : Sedan Location : Netherlands Vehicle Registration : Undefined
14900 €
People who viewed this Citroen 2CV also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen 2CV
13500 €
Citroen 2CV
10950 €
Aalter
Citroen 2CV
14900 €
Netherlands
Citroen 2CV
23950 €
Aalter
Citroen 2CV
8250 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.