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Citroen 2CV 1987

General description : Dieser himmelblaue (original Farbton: bleu celeste) "ENTERICH" vermittelt sofort gute Laune und spontane Lust auf einen "Ausritt". Die erfolgte Restaurierung hat eindeutig Hinweise hinterlassen, dass mit handwerklichem Geschick, guten Geschmack und Liebe zum Detail ein "stimmiges" harmonisches Fahrzeug entstanden ist, was den Eindruck eines Vorführwagens von Citroén erweckt. "Clean" von außen, innen und unten ! Technisch bleibt kein Wunsch offen: Wie jede andere gut erhaltene Ente fährt dieser Enterich etwas ruppig, bremst gerade noch gut genug, lenkt typisch gewöhnungsbedürftig und schaukelt beim Kurvenfahren wie eine Kirmes-Schiff-Schaukel. Bei starkem Wind und Regen wird man innen etwas feucht und die Fahrleistungen sind eher dürftig. Also ein richtiger Citroén "Döschewo" allerdings aber etwas schöner, gepflegter und appetitlicher als die meisten anderen Artgenossen aus der Entenbrut.

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1987 Citroen 2CV is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €14500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Citroen Model : 2CV Engine size : 0.0 Model Year : 1987 Sub type : Pick up Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined

14500 €

Seller Information

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer

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+49 (0)211 322809
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market.

In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!

Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:

Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.

The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)

The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.

Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970

With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.