Citroen 350 1972
General description :
Te koop een fantastisch rijdende 2CV AK400 , al een oudere restauratie maar nog steeds in goede staat. De Citroën 2CV AK400 Fourgonnette is een kleine bestelauto, met een onderstel dat veel lijkt op dat van een 'normale' Citroën 2CV. Ook de motor en het interieur van de 2CV Fourgonnette komen veel overeen met die van een 'normale' 2CV. In 1951 begon Citroën met de productie van de AU, gevolgd door de AZU in 1954 en later de AZU250, de AK350 en de AK400. In 1979 werd de productie van de 2CV Fourgonnette gestopt nadat de laatste 2CV Fourgonnette, een AZU250, van de band rolde. Er zijn 1.246.335 exemplaren geproduceerd. De Acadiane heeft de 2CV Fourgonnette vanaf 1979 opgevolgd. For sale a nice Citroen 2CV AK400. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk.
Oud blauw kenteken, Reservewiel, Trekhaak
1972 Citroen 350 is listed for sale on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €14900.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : 350 Engine size : 0.6 Model Year : 1972 Location : Netherlands Vehicle Registration : Undefined
14900 €
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.