Citroen DS 21 Cab. 1969
General description :
Ein kleines Stückchen Frankreich für den Genießer, für den automobilen Connaisseur.Dieser Citroen DS 21 wurde vor ca. 5 Jahren im Stil von Henry Chapron im Zuge einer Komplettrestaurierung professionell unter Verwendung von orig. Werkzeugen, selbstverständlich in Stahlblech, umgebaut. Die Arbeiten sind fotodokumentiert. Die Qualität der Arbeit ist auch 5 Jahre und ca. 6000 KM nach Fertigstellung von “ Classic Analytics “ aktuell mit der Note “ 2 + “ beurteilt worden.Die originale Betriebsanleitung und das Serviceheft sind erhalten. Das Fahrzeug hat das werksseitige manuelle 5 – Ganggetriebe. (Sehr angenehm für lange Reisen) Die Farbgebung in “ Buchengrün-metallic “ mit dem schwarzen Leder – Interieur wirkt sehr elegant. Die Jaeger – Instrumente, die Schlummerrollen mit der Mittelarmstütze und dem passendem Radio runden die Ausstattung ab.Eine frische HU und ein H – Kennzeichen sind selbstverständlich. Natürlich unterliegen wir der gesetzlichen Gewährleistung.
Erstzulassung 1969
Fahrgest.-Nr. 4495707
Hubraum 2.175 ccm
Leistung 78 kW/100 PS
https://pyritz-classics.de/fahrzeuge/citroen-ds-21-cab-2/
1969 Citroen DS 21 Cab. is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €119000.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : DS Model Version : 21 Cab. Engine size : 2.2 Model Year : 1969 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Sold
Seller Information
Sold
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.