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Ford Taunus 17m Turnier 1961

General description : Dieser herrliche Ford Taunus 17m Turnier kommt direkt aus Dänemark.

Die Lackierung und die Innenausstattung präsentieren sich in sehr ordentlichem Zustand - leicht patiniert , sehr authentisch und rundum sehr gepflegt.

Die Technik des Fahrzeugs fünktioniert einwandfrei , wird aber selbstverständlich von uns nochmals intensiv überprüft und verbessert.

Trotz der hohen Produktionszahlen des Ford Taunus 17m ist seine Turnier ( also Kombi) - Variante heute eine absolute Seltenheit auf unseren Straßen.

Die vielfältige Einsatzmöglichekeit des Fahrzeugs - vom Transporter bis zum Familienwunder - überzeugte damals und begeistert noch heute .

Gönnen Sie sich ein anderes Fahrzeug - kein Cabrio, kein Coupé -

Nein ! ein echter Oldtimer-Kombi muss es sein.

Jeder Oldtimer hat seine eigene Geschichte.
Gerne informiere ich Sie darüber telefonisch.

Weitere Informationen zum Fahrzeug erhalten Sie selbstverständlich unter 08331 83 93 55 .

Zwischenverkauf, Verkauf im Kundenauftrag Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Wir freuen uns nach vorheriger Terminvereinbarung auf Ihren Besuch in unseren Räumlichkeiten in Memmingen.
Bei weiteren Fragen nehmen Sie bitte telefonisch Kontakt zu uns auf.

Sehr gerne nehmen wir Ihren Oldtimer in Zahlung.Ob als Restaurationsobjekt oder Traumwagen – Wir finden sicherlich einen Weg.

1961 Ford Taunus 17m Turnier is listed for sale on ClassicDigest in Fraunhoferstr. 88DE-87700 Memmingen by Classicmeile GmbH & Co. KG for €17490.


Car Facts

Car type : Car Make : Ford Model : Taunus Model Version : 17m Turnier Engine size : 1.5 Model Year : 1961 Sub type : Station wagon Location : Fraunhoferstr. 88DE-87700 Memmingen Vehicle Registration : Undefined

17490 €

Seller Information

Classicmeile GmbH & Co. KG

Classicmeile GmbH & Co. KG
+49 (0)8331 839350
Contact Seller

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About Ford
Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.

Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.

During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.

In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.

In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.

Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at