Advertise for Free
Advertise for Free

Maserati Mistral 4000 Coupe 1967

General description : Model historie en beschrijving:
De Mistral was de eerste Maserati uit een serie modellen die werd vernoemd naar een bekende wind, in dit geval de vaak zeer harde wind die vanuit het noorden of noord-oosten de Middellandse zee opwaait. Als eerste uit een nieuwe serie was de Mistral tegelijkertijd de laatste Maserati voorzien van een 6 cilinder motor die direct afgeleid was van de legendarische 250F Formule 1 auto waar Maserati met Fangio wereldkampioen mee werd. De Mistral 4000 was voorzien van de sterkste variant die maar liefst 255pk leverde. Dan moest overigens wel het Lucas injectie systeem goed functioneren en afgesteld zijn, een belangrijke reden waarom vele Mistrals werden voorzien van aanzienlijk betrouwbaardere carburateurs. Over een periode van zeven jaar werden slechts 844 coupes geproduceerd, handmatig uiteraard bij Maserati in Modena terwijl Maggiora in Torino het koetswerk verzorgde. Het ontwerp was duidelijk zichtbaar van de tekentafels van Pietro Frua die als ontwerper weer terug was gehaald bij Maserati na een aantal jaren geen ontwerpen te hebben mogen leveren. De mede door hem getekende Quattroporte zette de Frua Studio weer op de kaart in de designer wereld. De sterk van Pininfarina afwijkende designvisie onderscheidde Maserati hiermee nadrukkelijk van Ferrari. Een Mistral heeft bijvoorbeeld geen traditionele grill, onder de bumper is een grote luchtinlaat waardoor een grill niet meer nodig was. De grote hoeveelheid glas rondom maakte de cabine open en gaf de auto een belangrijk deel van herkenning mee, een Mistral heeft evenveel fans als minder enthousiaste petrolheads. Technisch zijn het overigens goed bekend staande auto's, op het Lucas injectiesysteem na dan. De motor had een cilinderkop met lichtmetalen dubbele nokkenassen en dubbele ontsteking gekoppeld aan een degelijke Duitse ZF handbak. De prestaties liegen er niet om.Het hier aangeboden exemplaar werd al vrij snel na de eerste aflevering in Italië verscheept naar de tweede eigenaar in New York. In 2013 was de auto na 43 jaar trouwe dienst in Amerika toe aan een restauratie, de laatste jaren in de USA bestonden vooral uit stilstaan in een donkere garage waarna ze als 'barnfind' naar Engeland werd verkocht om daar gerestaureerd te gaan worden. Totdat bleek dat de koper hiertoe de middelen niet had en de auto ter veiling werd aangeboden. Een van onze klanten kwam de op handen zijnde veiling ter ore waarop hij zijn lang gekoesterde droom in vervulling kon laten gaan. Over een periode van bijna vijf jaar liet hij de auto in Italië compleet nieuw opbouwen. Bij de 'nuts and bolts' restauratie gingen werkelijk ale onderdelen van deze Mistral door de handen van Italiaanse vaklieden. De carrosserie werd geheel kaal gemaakt en nieuw gespoten in de originele kleur Grigio New Market Metalizzato, het interieur nieuw bekleed in de originele kleur Senape en de techniek werd compleet gereviseerd of vernieuwd. Zo kreeg de auto bijvoorbeeld ook een compleet nieuwe kabelboom. Van alle werkzaamheden zijn verslagen, foto's en facturen. Zelden zagen wij zo'n grondig gedocumenteerd project, honderden foto's zijn in dikke mappen voorhanden. De auto is bevestigd door Maserati Classiche geheel 'matching numbers and colors'. Alle certificaten die dit aantonen zijn eveneens aanwezig. Uitvoerige taxatierapporten onderschrijven de zorgvuldigheid van de restauratie en de huidige waarde van de auto. Om privé redenen wenst de eigenaar van de auto haar nu te verkopen, de restauratiekosten en aankoop van de auto gaan samen de actuele verkoopprijs ver te boven. Een aantrekkelijke gelegenheid dus om een bijzonder fraaie Mistral te verwerven voor een interessante prijs.


Kilometerstand25 Vermogen255 pk
Bouwjaar1967 Cilinderinhoud4014 cc
Kleur exterieurGrigio New Market Motor configuratie6 cilinder lijn met carburatie
Kleur interieurSenape  Motor nummer1174
BekledingVolledig in leer Velgen15 inch verchroomde spaakvelgen
0 - 100 km/u6,3 sec BandenPirelli Cinturato
Topsnelheid255 km/u Productieaantallen 827
ChassisnummerAM109A11174 OverigCompleet gerestaureerd en gereviseerd.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/maserati-mistral-4000-coupe-1967/1959

1967 Maserati Mistral 4000 Coupe is listed sold on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €199950.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Maserati Model : Mistral Model Version : 4000 Coupe Engine size : 0.0 Model Year : 1967 Sub type : Coupé Location : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Sold

Seller Information

Sold

ClassicDigest Market Radar on Maserati Mistral

$ £

People who viewed this Maserati Mistral also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest

Maserati Mistral
795000 €
Aalter
Maserati Mistral
86500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Maserati Mistral
76500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Maserati Mistral
169500 €
Brummen
Maserati Mistral
179500 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
About Maserati
Maserati, the epitome of Italy's finest traditional luxury sports cars. Let's dive into the captivating narrative of Maserati's storied history, shall we?

Act 1: The Roaring Twenties

In the heart of Bologna, Italy, Maserati was born in 1914, founded by the Maserati brothers. The roaring twenties saw Maserati establishing itself as a force in racing, capturing hearts with its precision engineering and sleek designs.

Act 2: The Trident's Triumphs

The iconic Trident logo emerged in the 1920s, symbolizing Maserati's dominance in the racing world. Models like the Tipo 26 and the 250F graced the tracks, with the latter securing Juan Manuel Fangio's Formula One World Championship in 1957.

Act 3: The Road Cars Roar (1960s-1980s)

Maserati transitioned from racetracks to the streets, introducing luxurious grand tourers. The Ghibli, a name evoking the desert wind, and the stunning Bora and Merak, with their mid-engine designs, became symbols of automotive elegance.

Production Numbers:

Ghibli (1967-1973): Approximately 1,170 units.
Bora (1971-1978): Around 524 units.
Merak (1972-1983): Approximately 1,830 units.
Act 4: Turbulence and Triumphs

The '80s brought challenges, but Maserati persisted. The Biturbo series aimed to bring the brand to a broader audience, blending performance and luxury. Amid ownership changes, Maserati's spirit endured.

Production Numbers (Biturbo Series):

Biturbo (1981-1994): Over 38,000 units.
Finale: Modern Elegance and Power

Entering the 21st century, Maserati merged tradition with modernity. The Quattroporte, GranTurismo, and Levante continued the legacy, blending Italian craftsmanship with cutting-edge technology.

Maserati, with its timeless Trident emblem, stands as a testament to Italian passion for both racing and luxurious craftsmanship. Through triumphs and tribulations, Maserati has etched its name in the annals of automotive history as a symbol of style, performance, and the pursuit of perfection. See also BiTurbo restoration story: https://www.classicdigest.com/readers-stories/Andreas/713