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Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton S Cabriolet W180 Ein Referenzfahrzeug 1959

General description : Interne Fahrzeugnr.: 20423_Mercedes_Benz_220S

Ansprechpartner: Marceddu, Salvatore - 0441209780 -10

Ein Ponton Cabriolet mit exzellenter, bestens nachvollziehbarer Geschichte in einem Originalzustand, der so manches Sammlerherz höher schlagen lässt. Aus all den Jahren gibt es Aufzeichnungen, Rechnungsbelege, Schreiben vom Mercedes-Werk und die originalen Bordbücher. Sogar der originale internationale Zulassungsschein ist noch vorhanden. Der erste Besitzer hatte ihn 1959 bei der Selbstabholung des Wagens, im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen, einschließlich den Zollkennzeichen ausgehändigt bekommen.

Er nahm den Wagen nach einer kleinen Tour durch Europa mit ins sonnige Kalifornien USA. Er behielt den Wagen die nächsten 5 Jahre. In 1964 verkaufte er das elegante Cabriolet an einen Freund im nur 7 Meilen entfernten San Carlos, einer beschaulichen Kleinstadt unweit von San Francisco. Hier verblieb der Wagen bis Mitte 2015. Nachdem der Besitzer mittlerweile weit über 80 Jahre alt war, beschloss die Familie den Verkauf des Wagens. Wir konnten dank langjähriger Kontakte das einmalige Original in Kalifornien erwerben und holten es nach Deutschland. Lassen Sie sich verzaubern von der sensationellen Originalität dieses Cabriolets. Neben weitgehendem Erstlack, ist fein patiniert, das originale Verdeck und das originale Leder vorhanden. Sogar die im Werk damals bestellte Nackenstütze für den Beifahrer und das originale Becker Radio sind vorhanden. Die Spalte sind gleichmäßig, die Chromleisten sitzen wie angegossen mit geradem Verlauf. Der Motor läuft seidenweich. Bei einer jüngst vorgenommenen Begutachtung des Fahrzeugs durch die Spezialisten und den Typ-Referenten der Mercedes-Benz Interessengemeinschaft eV., wurde das Fahrzeug aufgrund seiner einmaligen Originalität zum Referenzfahrzeug gekürt.

BESONDERHEIT: MATCHING NUMBERS UND ORIGINALZUSTAND MIT ERSTLACK



A Ponton Cabriolet with an excellent, perfectly traceable story in an original condition, which makes some collector's hearts beat faster. From all the years there are bills, letters from the Mercedes factory and the original log books. Even the original international registration certificate is still available.

Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de

Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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1959 Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton S Cabriolet W180 Ein Referenzfahrzeug is listed for sale on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €179000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 220s/SE Cabriolet Ponton Model Version : S Cabriolet W180 Ein Referenzfahrzeug Engine size : 2.2 Model Year : 1959 Sub type : Convertible Location : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Vehicle Registration : Undefined

179000 €

Seller Information

Rosier Classic Sterne GmbH

Rosier Classic Sterne GmbH
+49 (0)441 2492413900
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ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton

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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.