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Mercedes-Benz 280SL w107 280 1981

General description : Dieser gepflegte SL verbrachte seine meiste Zeit im sonnigen Valencia in Spanien. Er wurde dort erstausgefliefert. Erst in den letzten Jahren wurde er von seinem zweiten Besitzer auf Mallorca gefahren. Die Inspektionen sind von 1993 an nachweisbar, die früheren Aufzeichnungen sind leider verloren gegangen. Der gesamte technische Zustand ist in einem sehr guten Zustand, alle Aufhängungen, Gummilager, Federn und Stoßdämpfer erledigen ihren Dienst ohne irgendwelche Nebengeräusche. Ebenso Motor und das automatische Getriebe sowie alle anderen Aggregate. Die sehr seltene Farbkombination (zu 50% noch Erstlack!) Silberdistel, in Verbindung mit der grünen echten Lederausstattung, geben ein sehr harmonisches Bild ab. Der besondere Pfiff sind auch die Notsitze, wodurch auch mal der Nachwuchs mitfahren kann. Ein Hardtop gehört natürlich auch zum Auto.
Weitere Fragen bitte unter Tel. 01715749650 stellen.
Vielen Dank

1981 Mercedes-Benz 280SL w107 280 is listed for sale on ClassicDigest in Lendringser Hauptstr. 65DE-58710 Menden by Cabrio 2000 for €35500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 280SL w107 Model Version : 280 Engine size : 2.8 Model Year : 1981 Sub type : Convertible Location : Lendringser Hauptstr. 65DE-58710 Menden Vehicle Registration : Undefined

35500 €

Seller Information

Braukhaus GbR

Cabrio 2000
+49 (0)2373 83599
Contact Seller

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w107

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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.