Mercedes-Benz 450SLC w107 SLC Sehr schöner und Originaler 450 SLC 5.0 1981
General description :
Interne Fahrzeugnr.: 20413_Mercedes_Benz_450_SLC_
Ansprechpartner: Marceddu, Salvatore - 0441209780 -10
Dieser Mercedes-Benz 450SLC 5.0 wurde in 1980 im Werk fertiggestellt. Gemäß der Werks-Datenkarte wurde das in edlem silber-metallic gehaltene Coupé an F. von Thun-Hohenstein in München ausgeliefert. Die Mercedes-Benz SLC-Reihe galt Anfang der 1980er Jahre in den Kreisen der Reichen und Schönen als besonders „in“ und wenn es gar ein Modell mit dem 5.0 Liter V8-Motor war, dann war man schon ganz oben dabei. So verblieb dieser 450SLC 5.0 in der vermögenden Adelsfamilie bis 1986. Sein neues Zuhause fand er in 1986 in den USA. Ein vermögender Kaufmann aus Kalifornien holte das Coupé nach Kalifornien/USA. Ein uns vorliegender Carfax-Ausdruck belegt eindrucksvoll die gemeldeten Kilometerstände von 1992 – 2009, die letztendlich eine Laufleistung von 90.482km dokumentierten. Zu dieser Zeit erwarb den Wagen Robert Schilling aus Menlo Park, einer Gegend neben Palo Alto in der San Francisco Bay Area. In 2013 wurde das Coupé an John P. Matthews in Gelen Ellen, etwa 50 Meilen von San Francisco entfernt, verkauft. John Matthews behielt den Wagen bis wir ihn in 2016 erwarben und nach Deutschland zurückholten. Der Wagen war in traumhaftem Originalzustand. Wir überarbeiteten ihn wo nötig, versetzten ihn in Bestzustand und verkauften das Coupé in eine englische Sammlung feiner klassischer Automobile. Aufgrund einer jüngst vorgenommenen Umstellung in der Sammlung kam das Coupé wieder in unseren Besitz. So freuen wir uns, Ihnen mit diesem 450SLC 5.0 Liter Coupé einen der meist gesuchten Klassiker der frühen 1980er Jahre anbieten zu können. Der Wagen ist in exzellentem Zustand, der Motor strotzt geradezu vor Kraft, die Ausstattung ist üppig und das noch wie neu wirkende schwarze Leder, hat in Verbindung mit der hochglanzpolierten Edelholzausstattung eine höchst vornehme Ausstrahlung. This Mercedes-Benz 450SLC 5.0 was completed in 1980 at the factory. According to the factory data card, the coupé, which was held in elegant metallic silver, was delivered to F. von Thun-Hohenstein in Munich. The Mercedes-Benz SLC series was in the early 1980s in the circles of the rich and famous as particularly "in" and if it was even a model with the 5.0 liter V8 engine, then you were already at the top. So remained this 450SLC 5.0 in the wealthy noble family until 1986. He found his new home in 1986 in the United States. A wealthy businessman from California brought the coupe to California / USA. An existing Carfax expression impressively confirms the reported mileage from 1992 to 2009, which ultimately documented a mileage of 90,482km. At that ti
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1981 Mercedes-Benz 450SLC w107 SLC Sehr schöner und Originaler 450 SLC 5.0 is listed for sale on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €79000.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 450SLC w107 Model Version : SLC Sehr schöner und Originaler 450 SLC 5.0 Engine size : 5.0 Model Year : 1981 Sub type : Coupé Location : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Vehicle Registration : Undefined
79000 €
Seller Information
Rosier Classic Sterne GmbH
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+49 (0)441 2492813840
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.