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Opel Manta B i200 irmscher 1984

General description : Rarität direkt aus Sammlung in Spanien importiert: Orig. OPEL Manta IRMSCHER i200 in unrestauriertem Zustand, matching number (Motornummer und Produktionsdaten vom Opel-Werk in Rüsselsheim bestätigt), lediglich die Lackierung wurde teilweise vor ca. 15-Jahren erneuert , eine Alarmanlage sowie div. Zusatzinstrumente (montiert auf der Mittelkonsole), 2010 wurden WILWOOD 4-Kolben Bremssättel nachgerüstet (orig. Bremssättel vorhanden) inkl. innenbelüfteter Bremsscheiben vo..
Der Wagen wurde am 07.09.1984 auf Bestellung von GM-Spain produziert (im Opel Sport-/ i400 Dekor , nicht wie die meisten mit ROTHMANS Design) inkl. Werksklimaanlage und gesperrter Hinterachse (wieviel % ??) und am 07.09.1984 in Girona/Katalonien zugelassen. Der Manta war bis 2007 in erster Hand. Der Zweitbesitzer baute aus Gewichtsgründen den Klimakühler, -kompressor und den Kondensator aus, die Teile existieren leider nicht mehr. Die fahrzeuginseitigen Klimaanlagenkomponeneten, sowie die Zuleitung in den Innenraum sind noch verbaut, insofern ist eine Klimaanlage mit überschaubarem Aufwand rückrüstbar.
Die Karosserie ist ungeschweißt , augenscheinlich unfallfrei und ohne nenneswerten Rost (daumennagelgroße Anrostung am U-boden rechts.). Ansonsten normale Gebrauchsspuren mit div. kl. Dellen und Kratzer, aber insg. gutem Lack. Alle i200 Features vorhanden und in gutem Zustand.
Die Innenausstattung im orig. i 200/400 Design ist in sehr gutem Zustand ohne Beschädigungen, aktuell sind die Vordersitze vertauscht, damit sie sich gleichmäßig abnutzen, da der Vorbesitzer hauptsächlich alleine fuhr.
Der 2,0 ltr. Einspritzmotor mit werkseitig etwas schärferer Nockenwelle und speziellen Zündanlage (nur i 200), sowie mechanisch einzustellenden Ventilen, startet und läuft tadellos und kraftvoll, das GETRAG 5-Ganggetriebe schaltet 1a, die Hinterachse macht keine anormalen Geräusche.
Der Manta hatte orig. rechteckige Hauptscheinwerfer, die noch vorhanden sind.
Einer der wenigen noch verbliebenen i200 in umrestauriertem Zustand mit sehr guter Karosserie, top Innenausstattung und geringer Laufleistung.
Ideal für Youngtimer Rallyes !!

Der Wagen braucht lediglich eine TÜV/DEKRA Vollabnahme /H-Prüfung und ist dann ohne weitere Bürokratie in D zulassungsfähig. Spanische Papiere und Schlüssel vollständig vorhanden.

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_223488586

1984 Opel Manta B i200 irmscher is listed sold on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany by Auto Dealer for €14900.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Opel Model : Manta Model Version : B i200 irmscher Engine size : 2.0 Model Year : 1984 Sub type : Coupé Location : Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany Vehicle Registration : Normal

Sold

Seller Information

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About Opel
Ah, Opel! The German automaker with a history as rich as a Black Forest gateau. Let's take a leisurely drive through the annals of automotive history, shall we?

Opel's story begins in the 19th century when Adam Opel started crafting sewing machines. Yes, you heard me right, sewing machines! But Adam had bigger dreams – he envisioned a future with horseless carriages, just like the crazy inventors of his time. And so, in 1899, Opel produced their first automobile, the Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann. Catchy name, isn't it?

Now, if we're talking classic Opel models, we can't skip over the Opel 4 PS, affectionately known as the "Doktorwagen." It was the car that put Opel on the map, a tiny two-seater that was as simple and sturdy as a Bavarian beer stein. But the real charm was its affordability. Doctors and professionals loved it, hence the name, and it became the people's car before Volkswagen even existed.

Fast forward to the 1930s, and Opel was cranking out the Olympia. It was sleek, streamlined, and had a small but efficient 1.3-liter engine. Think of it as the German answer to the Ford Model T – a car for the masses.

But if we want to talk about a truly remarkable classic, let's talk Kadett. The Opel Kadett was a workhorse. It soldiered on through the tumultuous years of World War II, and post-war, it was like Germany's own phoenix rising from the ashes. The Kadett helped Opel regain its footing in the automotive world.

Then came the '60s and '70s, and with them, the legendary Opel GT. Some say it was a baby Corvette in a tuxedo, and they weren't entirely wrong. With its unmistakable "Coke bottle" shape and pop-up headlights, the Opel GT was pure style. It wasn't the fastest, but it had more charisma than a disco-era John Travolta.

But what about performance, you ask? Well, Opel didn't disappoint. In the late '80s, they gave us the Opel Kadett GSi 16V. It was a pocket rocket, a hot hatch with a 150-horsepower 2.0-liter engine. It could go from zero to autobahn in no time.

And finally, we can't talk about Opel's classic models without mentioning the Manta. The Opel Manta was the epitome of '70s cool. It had those iconic wraparound bumpers, the sporty silhouette, and a catchy marketing slogan – "The car you always promised yourself." It was the car that whispered sweet nothings about freedom and open roads.

So there you have it, a brisk but exhilarating journey through Opel's history, with a handful of classic models that could make any car enthusiast's heart race. Opel may not be as flashy as some of its German counterparts, but it has a charm all its own, like a well-aged riesling in the world of automotive wines. Cheers to Opel!