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Opel Manta B i200 irmscher 1984

Allgemeine Beschreibung : Rarität direkt aus Sammlung in Spanien importiert: Orig. OPEL Manta IRMSCHER i200 in unrestauriertem Zustand, matching number (Motornummer und Produktionsdaten vom Opel-Werk in Rüsselsheim bestätigt), lediglich die Lackierung wurde teilweise vor ca. 15-Jahren erneuert , eine Alarmanlage sowie div. Zusatzinstrumente (montiert auf der Mittelkonsole), 2010 wurden WILWOOD 4-Kolben Bremssättel nachgerüstet (orig. Bremssättel vorhanden) inkl. innenbelüfteter Bremsscheiben vo..
Der Wagen wurde am 07.09.1984 auf Bestellung von GM-Spain produziert (im Opel Sport-/ i400 Dekor , nicht wie die meisten mit ROTHMANS Design) inkl. Werksklimaanlage und gesperrter Hinterachse (wieviel % ??) und am 07.09.1984 in Girona/Katalonien zugelassen. Der Manta war bis 2007 in erster Hand. Der Zweitbesitzer baute aus Gewichtsgründen den Klimakühler, -kompressor und den Kondensator aus, die Teile existieren leider nicht mehr. Die fahrzeuginseitigen Klimaanlagenkomponeneten, sowie die Zuleitung in den Innenraum sind noch verbaut, insofern ist eine Klimaanlage mit überschaubarem Aufwand rückrüstbar.
Die Karosserie ist ungeschweißt , augenscheinlich unfallfrei und ohne nenneswerten Rost (daumennagelgroße Anrostung am U-boden rechts.). Ansonsten normale Gebrauchsspuren mit div. kl. Dellen und Kratzer, aber insg. gutem Lack. Alle i200 Features vorhanden und in gutem Zustand.
Die Innenausstattung im orig. i 200/400 Design ist in sehr gutem Zustand ohne Beschädigungen, aktuell sind die Vordersitze vertauscht, damit sie sich gleichmäßig abnutzen, da der Vorbesitzer hauptsächlich alleine fuhr.
Der 2,0 ltr. Einspritzmotor mit werkseitig etwas schärferer Nockenwelle und speziellen Zündanlage (nur i 200), sowie mechanisch einzustellenden Ventilen, startet und läuft tadellos und kraftvoll, das GETRAG 5-Ganggetriebe schaltet 1a, die Hinterachse macht keine anormalen Geräusche.
Der Manta hatte orig. rechteckige Hauptscheinwerfer, die noch vorhanden sind.
Einer der wenigen noch verbliebenen i200 in umrestauriertem Zustand mit sehr guter Karosserie, top Innenausstattung und geringer Laufleistung.
Ideal für Youngtimer Rallyes !!

Der Wagen braucht lediglich eine TÜV/DEKRA Vollabnahme /H-Prüfung und ist dann ohne weitere Bürokratie in D zulassungsfähig. Spanische Papiere und Schlüssel vollständig vorhanden.

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_223488586

1984 Opel Manta B i200 irmscher is listed verkauft on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany by Auto Dealer for €14900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Opel Modell : Manta Ausführung : B i200 irmscher Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1984 Karosstyp : Coupé Lage : Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany Fahrzeug Anmeldung : Normal

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Opel
Ach, Opel! Der deutsche Automobilhersteller mit einer Geschichte so reichhaltig wie ein Schwarzwälder Kirschtorte. Lassen Sie uns gemächlich durch die Chroniken der Automobilgeschichte fahren, sollen wir?

Die Geschichte von Opel beginnt im 19. Jahrhundert, als Adam Opel begann, Nähmaschinen herzustellen. Ja, Sie haben mich richtig gehört, Nähmaschinen! Aber Adam hatte größere Träume - er sah eine Zukunft mit Pferdelosen Kutschen, genau wie die verrückten Erfinder seiner Zeit. Und so produzierte Opel im Jahr 1899 ihr erstes Auto, den Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann. Einprägsamer Name, oder?

Wenn wir über klassische Opel-Modelle sprechen, können wir den Opel 4 PS, liebevoll als "Doktorwagen" bekannt, nicht überspringen. Es war das Auto, das Opel bekannt machte, ein winziger Zweisitzer, der so einfach und robust wie ein bayerischer Bierkrug war. Aber der eigentliche Charme war seine Erschwinglichkeit. Ärzte und Fachleute waren begeistert davon, daher der Name, und es wurde das Auto des Volkes, bevor Volkswagen überhaupt existierte.

Wenn wir in die 1930er Jahre gehen, produzierte Opel den Olympia. Er war schlank, stromlinienförmig und hatte einen kleinen, aber effizienten 1,3-Liter-Motor. Denken Sie an die deutsche Antwort auf den Ford Model T - ein Auto für die Massen.

Aber wenn wir über ein wirklich bemerkenswertes klassisches Modell sprechen möchten, dann sprechen wir über den Kadett. Der Opel Kadett war ein Arbeitstier. Er kämpfte sich durch die turbulenten Jahre des Zweiten Weltkriegs, und nach dem Krieg war er wie der Phönix, der aus der Asche Deutschlands auferstand. Der Kadett half Opel, in der Automobilwelt wieder Fuß zu fassen.

Dann kamen die 60er und 70er Jahre und damit der legendäre Opel GT. Einige sagen, es war ein Baby-Corvette im Smoking, und sie lagen nicht völlig falsch. Mit seiner unverwechselbaren "Coke-Bottle"-Form und den ausfahrbaren Scheinwerfern war der Opel GT reine Eleganz. Er war nicht der schnellste, aber er hatte mehr Charisma als ein John Travolta aus der Disco-Ära.

Aber was ist mit der Leistung, fragen Sie? Nun, Opel hat nicht enttäuscht. Ende der 80er Jahre brachten sie uns den Opel Kadett GSi 16V. Er war ein kleiner Flitzer, ein Hot Hatch mit einem 150 PS starken 2,0-Liter-Motor. Er konnte in null Komma nichts von null auf die Autobahn kommen.

Und schließlich können wir nicht über Opels klassische Modelle sprechen, ohne den Manta zu erwähnen. Der Opel Manta war das Inbegriff von 70er-Jahre-Coolness. Er hatte diese ikonischen Stoßstangen, die sportliche Silhouette und einen eingängigen Werbespruch - "Das Auto, das Sie sich immer versprochen haben." Er war das Auto, das süße Versprechen von Freiheit und offenen Straßen flüsterte.

Da haben Sie es, eine kurze, aber aufregende Reise durch die Geschichte von Opel, mit einer Handvoll klassischer Modelle, die das Herz eines jeden Autoenthusiasten schneller schlagen lassen könnten. Opel mag nicht so glanzvoll sein wie einige seiner deutschen Konkurrenten, aber es hat einen ganz eigenen Charme, wie ein gut gereifter Riesling in der Welt der Automobilweine. Auf Opel! Prost!