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Porsche 911 Early LWB T Targa 1971

General description : Traumhaft schöner, komplett neu restaurierter klassischer 911 aus der F- Modell Serie.Als 2.2 Liter handelt es sich um eines der späten Vergaser Modelle, ausgestattet mit dem Motor Typ 911/03 und dem ursprünglichem Getriebe 911/01.Das Porsche Zertifikat liegt vor. ausgeliefert wurde das Fahrzeug über die Fa. Porsche Glöckler in Frankfurt in der Außenfarbe „8410 blaumetallic “ mit schwarzem Kunstleder- Interieur, das im Zuge der Restaurierung durch Echtleder ersetzt wurde. Der deutsche Kfz-Brief liegt vor und belegt die Historie.Zur Individualausstattung gehören die originalen Fuchs-Leichtmetallräder ( Code 400 ), die verstärkten Stabilisatoren vorn u. hinten ( Code 404 ), die Antenne links mit Lautsprecher ( Code 440 ), die Comfort- Ausstattung (Code 470) sowie die getönte Rundumverglasung.Die vollständige Restaurierung ist soeben fertiggestellt. Diese ist mit einigen hundert Bildern im Detail belegt. Das Fahrzeug sollte, wie es damals üblich war, wieder eingefahren werden.Zulassungsfertige Papiere mit H- Kennzeichen sind selbstverständlich.Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers. Finanzierung-Leasing-Vermittlung über – http://www.abcfinance.de – möglich. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Erstzulassung 1971
Fahrgest.-Nr. 9111112609
Motor 6 Boxer
Hubraum 2.179 ccm
Leistung 92 kw/125 PS

http://www.pyritz-classics.de/fahrzeuge/porsche-911-t-targa/

1971 Porsche 911 Early LWB T Targa is listed sold on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €119500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Porsche Model : 911 Early LWB Model Version : T Targa Engine size : 2.2 Model Year : 1971 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany

Sold

Seller Information

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About Porsche 911 Early LWB
The early Porsche 911 long wheelbase models, also known as the "L" models, were produced from 1968 to 1973. They were named so because of their longer wheelbase, which increased by 2.4 inches from the previous models. The longer wheelbase provided a smoother and more stable ride, and also allowed for more interior space.

The long wheelbase models were powered by air-cooled, flat-six engines, with displacement ranging from 2.0L to 2.4L. They were available in coupe and Targa body styles, and were equipped with a five-speed manual transmission. Notable features of the long wheelbase 911s include their distinctive "ducktail" rear spoiler and Fuchs alloy wheels.

These early 911s are highly sought after by collectors and enthusiasts, pure as swb cars but easier to drive and handling better.