Alfa Romeo Giulia 1600 Spider 1962
Allgemeine Beschreibung :
Freiheit auf Italienisch – der Alfa Romeo Giulia 1600,mit Seltenheitsfaktor!
Mit seiner stilvollen und perfektionistischen Erscheinung, einem Komfort der Extraklasse, lädt der Alfa Romeo Giulia 1600 förmlich dazu ein, dem Alltag und dem Trubel der Zeit zu entfliehen.
Der hier angebotene Alfa Romeo Giulia 1600 befindet sich technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Einer Ausfahrt sowie den Teilnahmen an weltbekannten Rallyes und Oldtimerschauen stehen also nichts im Wege.
Das Fahrzeug kann gern nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden.
*Änderungen und Irrtümer vorbehalten*
1962 Alfa Romeo Giulia 1600 Spider is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden by Sachsen-Veteran for €69500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulia Ausführung : 1600 Spider Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1962 Karosstyp : Convertible Lage : Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
69500 €
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.