Alfa Romeo Giulietta Spider 1961
Allgemeine Beschreibung :
Model historie en beschrijving:
Een icoon uit het rijke oeuvre van Pininfarina. De Giulietta Spider, ontworpen in opdracht van de Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili in Turijn. De klassieke schoonheid van het ontwerp wordt door vriend en vijand geprezen, inmiddels tot kunst verheven. Hoewel Alfa Romeo in die tijd aanzienlijk beter en dikker staal gebruikte dan de jaren tachtig auto's, waar de roest reputatie uit voortkwam, is een volledig roestvrij en hard exemplaar een bijzondere. Dit exemplaar is uiteraard hard, gaaf en roestvrij. Nooit aan gelast, slechts eenmaal gespoten. De lichtmetalen motor, met voor die tijd revolutionaire techniek in een massa-productieauto loopt keurig rond. De auto is origineel, beschikt bijvoorbeeld over het eerste chroomwerk en cabrioletkap. Hoewel de carrosserie en bodem hard en roestvrij zijn zal de perfectionist haar van een nieuwe laklaag willen voorzien, voor wie wil rijden en enig patina juist aansprekend is een zeer interessante Giulietta. Nieuw verkocht in Zwitserland en daar tot zeer recent gereden en goed onderhouden.
Kilometerstand13.711 Vermogen80 pk
Bouwjaar1961 Cilinderinhoud1290 cc
Kleur exterieurRosso Alfa Motor configuratie4 cylinder lijn met carburatie
Kleur interieurBeige Motor nummerMatching
BekledingSkai VelgenStaal
0 - 100 km/u11,8 sec BandenVredestein Sprint Classic
Topsnelheid163 km/u Productieaantallen 5567
ChassisnummerAR171552 OverigRoestvrije carrosserie.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/alfa-romeo-giulietta-spider-1961/1031
1961 Alfa Romeo Giulietta Spider is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €49950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulietta Spider Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1961 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.