Advertise for Free
Advertise for Free

Citroen DS décapole Dècapotable 1972

Allgemeine Beschreibung : Model historie en beschrijving:
Er zijn mooie auto's en er is kunst op wielen. Terwijl de DS al door velen, inclusief vooraanstaande auto-ontwerpers, werd verkozen tot 'de mooiste auto ter wereld' is een DS Décapotable de overtreffende trap daarvan. Wat een gracieuze schoonheid. Helaas werd de open versie van de DS nimmer door Citroën zelf in productie genomen, er werden door de Franse carrosseriebouwer Chapron slechts 1365 DS Cabriolets gebouwd die tegenwoordig als 'het origineel' door het leven gaan. Hoe dat te bezien laat ik aan een ieder voor zich, gelukkig zijn er in de afgelopen decennia bedrijven geweest die het initiatief namen een DS te converteren naar Cabriolet zoals ook Chapron dit deed. Dus niet met vier deuren en een torderend onderstel. De DS cabriolet kreeg bijvoorbeeld langere deuren mee en uiteraard een verstevigd chassis.Tegenwoordig bij gebrek aan vakmensen en hoge arbeidskosten financieel bijna onhaalbaar. In het geval van dit schitterende exemplaar stonden Duits vakmanschap en degelijkheid aan de basis van deze conversie. Nog geen 500km terug werd deze Cabriolet gebouwd, geen detail werd gemist. Zie bijvoorbeeld de specifieke 'Chapron' knipperlichten achter, de dorpels met 'Chapron' logo's, chrome delen bij de achterwielen en de prachtige wieldoppen. Ook het interieur is correct gereproduceerd uitgevoerd, let op de ronde cabrio-specifieke hoofdsteunen. In ieder opzicht een schitterend bezit deze DS21 Décapotable. Ze rijdt geweldig, soepel en comfortabel zoals alleen een DS dat doet. Het leven van een dakloze was zelden zo plezierig.


Kilometerstand493 Vermogen115 pk
Bouwjaar1972 Cilinderinhoud2175 cc
Kleur exterieurBlue Antarctique Met. Motor configuratie4 cilinder lijn met carburatie
Kleur interieurCreme Motor nummerMatching
BekledingLeer Velgen15 inch staal met verchroomde wieldoppen
0 - 100 km/u12,8 sec BandenMichelin XAS
Topsnelheid174 km/u Productieaantallen 1
Chassisnummer4540568 OverigPrachtige A1 topconditie.

1972 Citroen DS décapole Dècapotable is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Warmond by Witmer & Odijk for €109950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : DS décapole Ausführung : Dècapotable Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

109950 €

Angaben Zum Verkäufer

Witmer & Odijk

Witmer & Odijk
+31 (0)71 5790534
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Citroen DS décapole

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Mercedes-Benz 230SL w113
97950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.

Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!

Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:

Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.

Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)

Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.

Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970

Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.