Alvis Speed 20 25 Special crested eagle 2.5 supercharged for restoration 1937
Allgemeine Beschreibung :
Alvis Speed 25 Special restoration project. Alvis agents Hinton and Brinton Ltd of Cardiff, Wales took possession on the 2nd June 1937. The car on offer is a Special using a Speed 25 underbody and a 2.5 litre Crested Eagle 19.82 Alvis (Speed 20) compressor engine. Around 1970 this car, using mainly Alvis Speed 25 parts, was built by the Birmingham based Olaf P. Lund. Specifically the underbody, gearbox, rear axle and suspension, wheels, drum-brakes, aluminium bulkhead, dashboard, steering rack. radiator and bonnet came out of the Speed 25. It has an British number plate, BAX 698, issued by Monmouthshire County Council between September 1936 and March 1937. The Birmingham tax disc supports the connection with Olaf P. Lund who owned the Tillingham Street Garage in Birmingham at that time. Together with his son he was responsible for building a number of Specials and modifying many others. The BAX 698 is to be found in the Alvis database as: Speed 20/25 Special number 14399.
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1937 Alvis Speed 20 25 Special crested eagle 2.5 supercharged for restoration is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €67500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alvis Modell : Speed 20 Ausführung : 25 Special crested eagle 2.5 supercharged for restoration Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1937 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alvis Speed 20
Der Alvis Speed 20 war ein bemerkenswertes Modell des britischen Automobilherstellers Alvis Ltd. Lassen Sie uns seine Geschichte erkunden und einige bedeutende Momente hervorheben:Einführung:
Der Alvis Speed 20 wurde 1932 als Nachfolger des Modells Alvis 12/60 eingeführt.
Er wurde als Luxussportwagen konzipiert, der Leistung, Eleganz und fortschrittliche Technik vereint.
Motor und Leistung:
Der Speed 20 war mit einem 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor mit hängenden Ventilen ausgestattet.
Es war in verschiedenen Tuning-Konfigurationen erhältlich, darunter die Standardversion mit 87 PS sowie die leistungsstärkeren Optionen mit 91 PS und 99 PS.
Die Leichtbauweise und der leistungsstarke Motor ermöglichten dem Wagen eine für die damalige Zeit beeindruckende Leistung und erreichten Höchstgeschwindigkeiten von etwa 90 mph (145 km/h).
Karosserie und Styling:
Der Speed 20 wurde mit einer Vielzahl von Karosserieoptionen angeboten, darunter offene Tourer, Limousinen, Cabriolets und Coupés.
Es zeichnete sich durch ein schlichtes und elegantes Design aus, oft mit fließenden Linien und Art-déco-inspirierten Designelementen.
Viele Karosseriebauer, darunter Charlesworth, Vanden Plas und Mulliners, stellten maßgeschneiderte Karosserien für den Speed 20 her, sodass Kunden ihre Autos nach ihren Wünschen anpassen konnten.
Sportliche Erfolge:
Der Alvis Speed 20 erzielte beachtliche Erfolge bei verschiedenen Motorsportveranstaltungen und Wettbewerben.
Im Jahr 1935 gewann ein Speed 20 das prestigeträchtige 24-Stunden-Langstreckenrennen von Le Mans in der 2-Liter-Klasse, was für Alvis einen bedeutenden Moment darstellte und den Ruf des Wagens sowohl hinsichtlich seiner Leistung als auch seiner Zuverlässigkeit festigte.
Produktionsende:
Der Speed 20 blieb bis 1936 in Produktion, danach folgte das Modell Alvis Speed 25.
Der Alvis Speed 20 gilt als bedeutendes Modell in der Geschichte von Alvis und repräsentiert dessen Engagement für technische Exzellenz, stilvolles Design und sportliche Erfolge. Seine Kombination aus Leistung und Luxus machte ihn zu einer begehrten Wahl für anspruchsvolle Kunden dieser Zeit.