Amphicar 770 Bodensee 1964
Allgemeine Beschreibung :
Informationen auf Deutsch
Weitere Informationen
Türenzahl: 2
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Zylinderzahl: 4Informatie in het Nederlands
Opmerkingen
Deze auto is een zeer zeldzame uitvoering, namelijk de bodensee uitvoering, special voor het varen op de "Bodensee". Het heeft een hogere kap en maritieme lichten. Hij is onlangs gerestaureerd, heeft een Nederlands kenteken en is in perfecte staat. we hebben de auto compleet klaar gemaakt voor op de weg en op het water.
De Amphicar was het levenswerk van de automobielontwerper Hans Trippel (1908-2001). De carrosserie kwam uit West-Berlijn, de motor uit Engeland en delen kwamen zelfs uit het (voormalige) oosten van Duitsland. De auto werd geassembleerd in (west) Berlijn. Ze produceerden 3878 exemplaren. De verkoop was teleurstellend, vanwege de hoge prijs van 10.000 Duitse marken was ook de prestatie matig, met een topsnelheid van 105 km / u op het land en 12 km / u op het water. Nochtans, slaagde een Amphicar in 1962 om over het Kanaal te steken.
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Dieses Auto ist eine sehr seltene Version, nämlich die Bodensee-Version, speziell für das Segeln auf dem Bodensee. Es hat ein höheres Dach und maritime Lichter. Er wurde kürzlich restauriert, hat ein niederländisches Nummernschild und ist in perfektem Zustand. Wir haben das Auto komplett für unterwegs und auf dem Wasser vorbereitet.
Der Amphicar war das Lebenswerk des Automobil-Designer Hans Trippel (1908-2001). Der Karosserie kam aus West-Berlin, den Motor aus England und Teile kamen sogar aus (ehemaligen) Ost-Deutschland. Das Auto wurde in (westlichen) Berlijn produziert. Er sind nur 3.878 Exemplare fabriziert. Der Verkauf war enttäuschend, unter anderem durch den hohen Preis von 10.000 Mark. Also war die Leistung mittelmäßig, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km / h auf dem Land und 12 km / h auf dem Wasser. Ein Amphicar gelang jedoch im Jahr 1962 über den Kanal zu erstechen.
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This car is a very rare version, namely the bodensee version, special for sailing on the "Bodensee". It has a higher roof and maritime lights. He has recently been restored, has a Dutch license plate and is in perfect condition. we have prepared the car completely for on the road and on the water.
The Amphicar was the life work of the automobile designer Hans Trippel (1908-2001). The body came from West Berlin, the engine from England and parts even came from (former) East Germany. The car was assembled in (west) Berlin. They produced 3878 copies. The sale was disappointing, because of the high price of 10,000 German marks also the performance was mediocre, with a top speed of 105 km / h on land and 12 km / h on the water. However, a Amphicar managed in 1962 to stabbing across the Channel.
Meer informatie
Aantal deuren: 2
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Aantal cilinders: **4...
1964 Amphicar 770 Bodensee is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg by POTOMAC CLASSICS B.V. for €68500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Amphicar Modell : 770 Ausführung : Bodensee Hubraum : 1.1 Modelljahr : 1964 Karosstyp : Convertible Lage : Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
68500 €
Angaben Zum Verkäufer
Potomac Motors BV
POTOMAC CLASSICS B.V.
+31 315 326 419
POTOMAC CLASSICS B.V.
+31 315 326 419
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über Amphicar
Das Amphicar ist ein einzigartiges Amphibienfahrzeug, das von 1961 bis 1968 hergestellt wurde. Hier ein Überblick über seine Geschichte, Spezifikationen und seinen kulturellen Kontext:1. Geschichte:
- Entwicklung: Das Amphicar wurde vom deutschen Ingenieur Hans Trippel entwickelt. Es sollte sowohl ein Auto als auch ein Boot sein, das an Land fahren und auf dem Wasser schwimmen konnte.
- Produktion: Der Amphicar wurde in Westdeutschland hergestellt und während seines Produktionslaufs wurden etwa 3.878 Einheiten produziert.
- Marktakzeptanz: Der Amphicar wurde als Freizeitfahrzeug vermarktet und richtete sich an Personen, die sich ein Auto wünschten, das auch auf Wasserstraßen navigieren konnte. Es erfreute sich bei Bootsliebhabern und Menschen, die in der Nähe von Gewässern lebten, großer Beliebtheit.
2. Spezifikationen:
- Design: Das Amphicar hatte ein einzigartiges Design mit einem schlanken und bootähnlichen Aussehen. Es verfügte über ein faltbares Verdeck und einen Cabrio-ähnlichen Aufbau.
- Antriebsstrang: Der Amphicar wurde von einem im Heck montierten 1,1-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der rund 43 PS leistete. Es verfügte über ein Viergang-Schaltgetriebe, das es dem Fahrer ermöglichte, zwischen Land- und Wassermodus zu wechseln.
- Amphibische Fähigkeit: Der Amphicar konnte direkt ins Wasser gefahren werden, wo er mithilfe seiner Doppelpropeller treiben würde. Es erreichte im Wasser eine Höchstgeschwindigkeit von rund 7 Knoten (13 km/h) und konnte auf ruhigen Seen, Flüssen und geschützten Küstengewässern eingesetzt werden.
3. Kultureller Kontext:
- Neuheit und Freizeitreiz: Der Amphicar erregte mit seiner Fähigkeit, nahtlos vom Land zum Wasser zu wechseln, die Fantasie der Menschen. Es wurde zum Symbol für Neuheit und Abenteuer und bot seinen Besitzern ein einzigartiges und unterhaltsames Erlebnis.
- Popkultur und Medien: Das Amphicar trat in verschiedenen Filmen, Fernsehsendungen und Musikvideos auf und steigerte so seine kulturelle Bedeutung weiter. Sein unverwechselbares Aussehen und seine amphibische Natur fügten seiner Präsenz auf dem Bildschirm ein Element der Aufregung und Faszination hinzu.
Die Mischung aus Auto- und Bootsfähigkeiten sowie sein eigenwilliges Design verschafften dem Amphicar einen Platz in der Automobilgeschichte. Obwohl es als Auto und als Boot seine Grenzen hatte, bleibt das Amphicar ein bemerkenswertes Beispiel für ein Amphibienfahrzeug und übt weiterhin eine Faszination auf Sammler, Enthusiasten und diejenigen aus, die sich von seiner Einzigartigkeit angezogen fühlen.