Austin-Healey 100 1956

Allgemeine Beschreibung : Austin Healey 100-4 BN2 1956 Le mans modification
Highlights
- Two-tone white with blue paint
- 2660cc 4-cylinder engine with Le Mans high compression modification
- Louvres in the hood
- Chrome wire wheels
- Wooden Moto-Lita steering wheel
- Overdrive
This beautiful Austin Healey 100-4 (BN2) was delivered as a new car in 1956. The beautiful two-tone white with blue paint is in good condition, as well as the chrome. This Austin Healey 100-4 is equipped with a number of things such as the "Le Mans" version had. The bonnet is equipped with louvres and a leather belt and the 2660cc 4-cylinder engine is equipped with a Le Mans modification. These include a spaghetti exhaust manifold, high compression pistons and an adjusted intake manifold, for extra performance. This Austin-Healey is also equipped with an overdrive, chrome wire wheels and a wooden Moto-Lita steering wheel. Take a seat in this Austin Healey 100-4 and enjoy the driving characteristics, power and environment. This is a real superfast English sports car.
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https://www.erclassics.com/austin-healey-100-4-bn2-1956-a2999/

1956 Austin-Healey 100 is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €84950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Austin-Healey Modell : 100 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Waalwijk

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Austin-Healey

Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.

Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.