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Allgemeine Beschreibung :
Der Austin-Healy MK 3, intern BJ 8 genannt, Phase 2, ist die letzte Entwicklungsstufe dieser britischen Roadster- Ikone. Er ist gekennzeichnet durch den 110 KW / 150 PS starken Motor, das komfortable Kabrioletverdeck, das Holzarmaturenbrett mit Handschuhkasten und die Kurbelfenster.Weithin ist der Austin-Healy unter seinem nickname “ The Pig“ bekannt, den ihm die erfolgreiche Rallyefahrerin Patt Moss verpasste. Er geht halt wie die berühmte Sau und sein Fahrverhalten in den ersten Versionen fand Patt Moss auch “ schweinisch „. Für dieses spezifische Exemplar liegt u. a. das Heritage Certificate vor. Damit können die Nummern von Motor, Getriebe und Hinterachse mit den Auslieferungsnummern bestätigt werden. In den 90er Jahren wurde dieses Fahrzeug in Deutschland importiert und sogleich in der attraktiven Farbkombi “ Ascot Grey / Satin White “ komplett “ frame off “ restauriert. Die Restaurierung ist natürlich Foto dokumentiert. Sie ist ausgesprochen liebevoll und sachkundig ausgeführt, da der Restaurierer ein aus Rüsselsheim stammender Kfz-Ingenieur ist, der die Arbeiten für sich selbst ausgeführt hat. Er hat ihn für einen Zeitraum von 10 Jahren gefahren und ihn dann an einen Kollegen weiterverkauft, der ihn ebenfalls 13 Jahre fuhr. Abgegeben wird er nun altershalber. Seit der letzten Inspektion vor einem Jahr wurde er nur rund 400 Km gefahren. Die Service Unterlagen sind sehr aussagefähig. Das Fahrzeug befindet sich nach wie vor in einem außergewöhnlich guten Zustand, der seines Gleichen sucht. Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau. Das vorliegende Gutachten bestätigt die Note 1,7. Eine neue HU und ein neuer Service mit Abschmierdienst und Wechsel der Flüssigkeiten sind selbstverständlich.
Erstzulassung 1967
Fahrgest.-Nr. HBJ8L35856
Motor 6 Reihe
Hubraum 2.912 ccm
Leistung 110 kW/150 PS
Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.
Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.