Bentley Continental R Mulliner (LHD) 2000 6.75 2000

Allgemeine Beschreibung : Wide body Continental R Mulliner
Mulliner front wing vents
420 BHP
Stunning Jet Black with Black Hide interior
Burr Walnut woodwork
Outstanding time warp example
Considered to be the last ‘real’ coach-built Bentley
Highly collectable model
49,000 miles from new

2000 Bentley Continental R Mulliner (LHD)

The names H J Mulliner and Bentley go hand in hand and have a relationship spanning over 75 years. The Bentley Continental R Mulliner is the modern day version of a gentleman’s express carrying the iconic name. Acknowledged to have saved Rolls-Royce Motor Cars and formed the groundwork which led to the buyout and parting of the Rolls-Royce and Bentley brands in 1998, Bentley was once again capable of standing alone as a marque.

The hand crafted 6,750cc turbo charged engine gave 420bhp and a staggering 650 lbs/ft of torque enabling such 0-60mph times of 5.6 seconds and a top speed of over 170 mph, all whilst luxuriously seating 4 adults.

The upgraded suspension, performance brakes and 18 inch 5-spoke alloy wheels enhance the overall performance and enjoyment of the car, whilst the wide bodied wheel arches make it striking and extremely recognisable on the road, visually this car does not disappoint.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call to book an appointment.

https://ddclassics.com/car-listing/bentley-continental-r-mulliner-lhd/

2000 Bentley Continental R Mulliner (LHD) 2000 6.75 is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £89950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : Continental Ausführung : R Mulliner (LHD) 2000 6.75 Hubraum : 6.7 Modelljahr : 2000 Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Bentley

Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.