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Bentley Mk VI VI 1951

Allgemeine Beschreibung : Since 1946 there was a new Bentley on the market based on engines that had been developed in 1938. The body design was based on the Bentley MK V, which was only sold in small numbers due tp the war. Another novelty was the standard steel body.Our Bentley MK VI by James Young was characterized as a “Fixed Head Coupé de Luxe”. Its first owner, Mr Percy Cecil Henderson, a business owner from Essex bought the exclusive Coupé from car merchant Jack Barclay in London. The historic English documents list five owners. Since 1966 the Oldtimer was in the Netherlands and is now in German hands. Years ago this very rare car was completely overhauled. The Bentley runs very well, and although the opulent interior shows some wear and tear, it is still in good condition. Its weakest feature is the paint which has been considered when we priced the car and we would be happy to offer the Coupe with a new coat a paint. James Young’s signature features like elegant design and superior wood craftsmanship are very visible in this special classic car!

Year : 1951
Cubic Capacity : 4,257 cc
Engine : 6 cylinder inline
Power : 97 kW/131 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : rear
Exterior Color : dark red
Interior : leather
Interior : Colorcognac
Trim : revised

1951 Bentley Mk VI VI is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lübberstedt by Steenbuck Automobiles GmbH for €79000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : Mk VI Ausführung : VI Hubraum : 4.3 Modelljahr : 1951 Lage : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

79000 €

Angaben Zum Verkäufer

Steenbuck AUTOMOBILES GmbH

Steenbuck Automobiles GmbH
+49 (0)4175 802020
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über Bentley
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.