Bentley Mk VI VI 1949
Allgemeine Beschreibung :
Shortly before the war Bentley presented the MK V and it became the basis for the MK VI which was introduced in 1946. This was the first time one could order a complete car from Bentley! But they also still sold many chassis for customized designs.Our Bentley MK VI Cabriolet was built in 1949 and was tuned as a “Drophead Coupe (DHC)” by the body shop Park Ward. Its roof is electric. The first owner was A.J. Brown in England and in 1977 this magnificent convertible was sold to the US. In 1986, it was purchased by a passionate collector, a musician with the Philadelphia Symphony Orchestra. At that time, the Bentley was restored and no expense spared. It was its owner’s wish for this classic convertible to return to England. Starting in 2007, this rare oldtimer was been driving under the British flag again but is now German owned and registered in Germany and ready to find a new home!
Body Style : Convertible Park Ward
Year : 1949
Cubic Capacity : 4,257 cc
Engine : 6 cylinder inline
Power : 97 kW/131 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : rear
Exterior Color : light blue/dark blue
Interior : leather
Interior : Colorblue
Trim : restored
https://steenbuck-automobiles.de/en/cars/bentley-mk-vi-3/
1949 Bentley Mk VI VI is listed verkauft on ClassicDigest in Lübberstedt by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : Mk VI Ausführung : VI Hubraum : 4.3 Modelljahr : 1949 Karosstyp : Convertible Lage : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Bentley
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.