BMW 840 840Ci Sport 1997

Allgemeine Beschreibung : Equipment

Jet Black (Schwarz II) paintwork, Light silver-grey leather upholstery, 17-inch split-rim alloy wheels, M Sport Package: M Sport Suspension, M Aerodynamics Package, M Leather Steering Wheel, Electrically-adjustable sports seats with driver’s side memory, Individual Anthracite headlining; Heated front seats, Electric steering column, Stainless steel exhaust, Boot spoiler, Electric sliding sunroof, Cruise control, Servotronic power steering, Automatic air conditioning, BMW Business RDS cassette radio with boot-mounted CD changer, Hifi loudspeaker system, Headlight washer system, Self-dimming rear view mirror, Driver and passenger airbags, ASC, BMW velour overmats, BMW toolkit, Warning triangle, Spare wheel, Spare key.

Exterior

The Jet Black paintwork looks stunning paired with the full M Sport bodykit and factory two-piece alloy wheels. Having just been treated to a full detail and machine polish the body maintains a deep glossy shine with no swirl marks to report. She’s lovely and straight along both sides and, having clearly been garaged when not in use, there is no corrosion to be found in any of the common E31 weak spots. In line with the mileage there is an honest dusting of small chips but certainly nothing to detract from the car’s overall highly impressive finish. The underside is also remarkably tidy having previously benefitted from a professional underseal and cavity wax to further preserve its amazing condition.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

The interior of the 840 is awash with supple grey Nappa leather. The upholstery has worn really well with no damage or major wear to speak of, even to the driver’s bolster which in this case hints at only light use. Glancing across the dash the M-stitched leather steering wheel remains in excellent condition, and the console switchgear is also remarkably unworn. The rear seats appear to have seen little use, and the footwell carpets are still protected by the original velour overmats. At the rear of the car the spacious boot area is clean and tidy, neatly housing the CD changer, toolkit, and spare wheel beneath the carpet.

ENGINE & TRANSMISSION

The 4.4-litre V8 delivers 282hp and gives the 840Ci a 0-60mph time of just 6.8 seconds. Considering its large size and hefty power output, the M62 engine is surprisingly economical given its 2.81:1 final drive ratio; at 70mph the engine turns over at a lazy 2,200rpm. The under-bonnet area of this particular example presents exceptionally well, perfectly in line with the low mileage of 56k. The car further benefits from a bespoke stainless steel exhaust which sounds fantastic and certainly adds to the sense of occasion out on the open road.

Reading through the accompanying history file it’s clear this one has always been well maintained. There are 15 stamps in the original maintenance booklet and the last service was the big Inspection II that was done very recently in January 2023 at 56,765 miles.

History File

This attractive 840Ci in desirable Sport guise was first registered in June 1997. It has now driven just 56k miles from new in the hands of only 6 registered keepers. The accompanying History File is complete with the original BMW document pack, owner’s manuals, stamped service booklet, a raft of maintenance invoices, MOT certificates, and the spare key. A cossetted example in excellent condition throughout, freshly MOT’d and ready to be enjoyed.

1997 BMW 840 840Ci Sport is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £27995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 840 Ausführung : 840Ci Sport Hubraum : 4.4 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Hampshire Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

27995 £

Angaben Zum Verkäufer

4 Star Classics

4Star Classics
01420 479909, 07901541349

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über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.