Bugatti Brescia 1921
Allgemeine Beschreibung :
Bugatti Company is known for creating some of the most exclusive cars worldwide along with creating some of the fastest, Bugatti is credited with building cars that were not only works of art but also amazing mechanical creations, The first Bugatti ever built is Bugatti Type 13 which is considered one of the most successful cars in Bugatti history, With the company's founding in 1910, the production of Type 13 and later Type 15 17 22 and 23 lasted through the 1920s with 435 produced examples, Type 13 offered a 16 valve four-cylinder engine and is one of the first ever produced, Type 13 performed miracles on the track and has also earned the company's first major victory in the 1920 Grand Prix de Le Mans, The following year the four Type 13s took the four best locations in Brescia in Italy, Bugatti Brescia was produced Until 1926, This car appears in very good condition, Many original parts including the original 16-valve four-cylinder engine, Note the frame is not original, Despite the fact that the car is 100 years old, it drives extremely well, Very nice completely renovated car, Registered on black plates, A car with investment potential that will fit into any car collection, Please contact us for further info.
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1921 Bugatti Brescia is listed verkauft on ClassicDigest in Denmark by CC Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Bugatti Modell : Brescia Hubraum : 1.5 Modelljahr : 1921 Karosstyp : Convertible
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Bugatti
Ettore Bugatti, in Mailand geboren, in Molsheim Teil des Deutschen Reiches gründete das Automobilunternehmen, das seinen Namen im Jahr 1909 dann bis 1919.Bugatti wurde sowohl für den Detailgrad der Technik und für die ihre Jugendstil-Design bekannt.
Im Laufe der Jahre produzierte sie eine Reihe von Luxus-Autos, wie Bugatti Royale, sowie einige der berühmtesten Rennwagen. Bugatti Typ 35 ist wahrscheinlich der erfolgreichste Rennwagen aller Zeiten, mit mehr als 2.000 Positionen Essen.
Der Tod von Ettore Bugatti Sohn Jean Bugatti, während ein Typ 57 Tank-bodied Rennwagen testen, markiert einen Wendepunkt in die Geschicke des Unternehmens. Ettore Bugatti starb am 21. August 1947 Nach dem Tod von Ettore Bugatti im Jahr 1947 das Geschäft weiter rückläufig und Bugatti schließlich den Betrieb eingestellt im Jahr 1952.