Citroen 2CV 6 1980
Allgemeine Beschreibung :
- mintgrüner Citroën 2 CV 6
- 1980 gebaut und in Spanien ausgeliefert, dort von deutschem Besitzer gefahren
- angabegemäß aus erster Hand
- unfallfrei nach Aussage des letzten Besitzers
- originaler 602 cc-Motor mit 21 kW (28 PS) und dem unverwechselbaren Klang des 2 CV
- größtenteils noch originaler Lack
- Rostansätze an manchen Kanten
- kleinere Schönheitsfehler, Stoßfänger verkratzt
- spanische Zulassungsdokumente
- klassische Citroën "Ente" in ungewöhnlicher Farbe
1980 Citroen 2CV 6 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim by Auktion & Markt AG Classicbid automobile for €8500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Ausführung : 6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1980 Lage : Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
8500 €
Angaben Zum Verkäufer
Auktion & Markt AG Classicbid automobile
Auktion & Markt AG Classicbid automobile
+49 (0)6727 436000741
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.