Citroen 2CV 1982
Allgemeine Beschreibung :
Citroën 2CV6 | Charleston | Restored | 1982
Highlights:
- Charleston series
- More luxurious upholstery
- Extensively restored
- Comes from a private collection
Original Citroën 2CV6 CharlestonA Citroën 2CV6 is already a nice car, but an original Charleston series in this condition is completely super. This absolute top model of the 2CV6 series is equipped with more luxurious upholstery, the characteristic two-tone paint, decorative striping on the side and a manually operated roll top.
The history of this Citroën 2CV6 CharlestonThis Citroën 2CV6 Charleston is an original Dutch car and comes from the private collection of a true enthusiast. The car has been part of a collection consisting of more than 20 classics. The seller has reached an age when it is time to get rid of some cars, and so has sold his Citroën 2CV6 Charleston through ER Classics.
The car was restored 7 years ago and is in very good condition. Both technically and optically. In short: a beautiful Citroën 2CV6 Charleston to make wonderful kilometers.
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https://www.erclassics.com/citroen-2cv6-charleston-1982-c7471/
1982 Citroen 2CV is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €17950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1982 Lage : Waalwijk
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.