Citroen DS 23 IE PallasLimousine 1973
Allgemeine Beschreibung :
Äusserst schöne und gepflegte DS 23 IE Pallas! Auslieferung Frankreich, zirka 20 Jahre bei einem Sammler (3. Hand), seit 6 Jahren in der Schweiz und hier viel in die Technik investiert. Komplette Motor-Revision, Hydraulik-Revision, neue Kupplung, neue Lenkung, viele weitere mechanische Arbeiten und Interieur neu gepolstert - alle Rechnungen (von über CHF 50'000.-!!) vorhanden. Lackierung und Karosserie inkl. Unterboden sehr schön und original. Citroen Zertifikat vorhanden - matching number! MFK 4.2020! WOW - was für eine DS!! Gelegenheit für den Kenner! Fahrzeug steht zur Zeit nicht bei uns.
http://www.oldtimers.ch/angebot/citroen-ds-23-ie-pallas-limousine-1973
1973 Citroen DS 23 IE PallasLimousine is listed verkauft on ClassicDigest in Oberweningen by Auto Dealer for €49800.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : DS Ausführung : 23 IE PallasLimousine Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Sedan Lage : Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.