Citroen ID DS 19 Pallas Leder , sehr selten 1964
Allgemeine Beschreibung :
Wunderschöne DS 19 Pallas , dunkelgrünmet. , Leder schwarz , Dach schwarz .
Der Wagen wurde vor ca. 18 Jahren Lackiert , Restauration war nicht nötig , da der Wagen eine sehr gute Substanz hatte.
Die Letzten 18 Jahre war der Wagen in einer Hand , und wurde für Hochzeitsfahrten und Ausfahrten genutzt.
Hydraulikpumpe ist neu. Höhenregulator neu , LHS komplett erneuert
Der Wagen bekommt von uns bei Kauf , neuen TÜV , sowie H-Kennzeichen .
Inspektion ebenfalls neu.
Für weitere Fragen am besten anrufen , für Besichtigung bitte Termmin vereinbaren.
1964 Citroen ID DS 19 Pallas Leder , sehr selten is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach by Eckstein Automobile for €24500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : ID Ausführung : DS 19 Pallas Leder , sehr selten Hubraum : 1.9 Modelljahr : 1964 Karosstyp : Sedan Lage : Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
24500 €
Angaben Zum Verkäufer
Eckstein Automobile
Eckstein Automobile
+49 (0)2777 811888
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Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.