Citroen Other / 6 1948
Allgemeine Beschreibung :
Citroen Traction 15-6 G ,
Ehemaliges Fahrzeuges eines Präfekten. Das Fahrzeug wurde entlackt , die Karosserie geschweißt und verzinnt , Türen ,Hauben angepasst ,alle Spaltmaße passend , Fzg. wurde grundiert und mit Epoxy beschichtet und befindet sich nun in einem lackierfertigen Zustand ,eine Foto Dokumentation über alle Arbeiten ist mit dabei .
Die ausgeführten Karosserie Arbeiten belaufen sich auf ca.11.000 euro .
Aufgrund der geringen Kilometer und des tadellosen Motor konnte die Technik im Fahrzeug verbleiben. Der Motor läuft seidenweich.
Der Traction ist komplett, weitere Informationen bitte per Tel. oder Mail.
http://home.mobile.de/CLASSICGARAGESARL#des_202266922
1948 Citroen Other / 6 is listed verkauft on ClassicDigest in Rue des Peupliers 2 76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim, Germany by Auto Dealer for €21000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Other Ausführung : / 6 Hubraum : 2.9 Modelljahr : 1948 Karosstyp : Sedan Lage : Rue des Peupliers 2 76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim, Germany Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.