Ferrari 308 GT4 Dino Dino GT4 1976
Allgemeine Beschreibung :
Der 208 GT4 wurde 840mal gebaut.
Der von uns angebotene Wagen ist in prachtvoll original erhaltenem Zustand. Er wurde aktuell mit umfangreicher Voll-Inspektion inkl. neuem Zahnriemen und Spannrollen, neuen Reifen und einer erstklassigen Aufbereitung für die kommenden Jahre aufgestellt. Der Ferrari freut sich auf einen Kenner, der das Potenzial in ihm erkennt und sich die Freude macht, ihn in seine Garage zu befördern.
Wir sind sehr davon überzeugt, daß sein künftiger Besitzer für lange Zeit große Freude damit haben wird.
Den Status des ungeliebten Viersitzers hat der Dino mit V8-Motor endgültig abgelegt. Wer einen raren Bertone-Ferrari mit grandiosem Handling und ekstatisch hochdrehendem Achtzylinder haben will, sollte zuschlagen, bevor die Preise so richtig abheben.
Das Fzg. verfügt über die vollständig erste, ab Werk verbaute Innenausstattung und befindet sich in unrestauriertem, für sein Alter und Laufleistung hervorragendem Zustand. Im Juni 2016 wurde das Fzg. vom Classic Data-Sachverständigen auf den Gesamtzustand von 2- eingestuft mit einem Zeit-u. Wiederbeschaffungswert von € 70.000.--.
Dieses Gutachten stellen wir gerne auf Anfrage zur Einsicht zur Verfügung.
Ebenso kann auf Wunsch die Inspektions-Rechnung der Fa. Bayerpower zur Einsicht per mail versandt werden.
Wir laden Sie herzlich zum Besuch auf unsere eigene Homepage http://www.dls-automobile.de ein, wo Sie im "Showroom" weitere, größere Fotos und eine ausführliche Beschreibung dieses Fahrzeugs finden.
Unsere Fahrzeugbeschreibung ist nach bestem Wissen und Gewissen unverbindlich zu verstehen.
Sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung unserer Angaben.
HINWEIS! Bitte vereinbaren Sie zum Besichtigungs-Wunsch einen Termin mit uns, bevor Sie sich auf den Weg machen.
1976 Ferrari 308 GT4 Dino Dino GT4 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €69950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 308 GT4 Dino Ausführung : Dino GT4 Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Coupé Lage : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
69950 €
People who viewed this Ferrari 308 GT4 Dino also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
49500 $
Astoria
Ferrari 308 GT4 Dino
89950 €
Brummen
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
76950 €
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 968
39968€
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
Porsche 914-6
98914€
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
Porsche 911 Early LWB
159911€
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
Daimler 2 1/2 litre (250)
29950€
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
Porsche 911
119930€
Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.