Ferrari 330 GT 2+2 1967
Allgemeine Beschreibung :
1967 Ferrari 330GT 2+2: Desirable Series II Model with Matching NumbersThis 1967 Ferrari 330GT 2+2 Series II is an original matching numbers example that was originally born in attractive Nocciola (Hazelnut) with Beige Connolly leather interior. Currently red and retaining its original interior, chassis 09645 is a desirable Series II car with two headlights, air conditioning, and power windows. One of just 23 units originally painted Nocciola. Delivered in Rome, Italy, the 330GT was eventually exported to the USA in 1984 and has been off the road for the last five years. It's not currently running and is ready for servicing at this time but it was running well when parked. It wears presentable paint but the chrome is showing its age at this point. A very clean, straight, and solid car all around. The 330GT is a prime consideration for the demanding Ferrari enthusiast in search of one of the all-time great front-engined V-12 Ferraris. Accompanied by its Marcel Massini history report, this European delivered matching numbers 330GT that was born in a stunning original color represents an extremely exciting opportunity. 1967 Ferrari 330GT 2+2 Coup© by PininfarinaChassis no. 09645Matching NumbersOriginally Born in Rare and Attractive NocciolaDesirable and Collectible Series II ModelPower Window and Air conditioningOffered with a Marcel Massini ReportEuropean Delivery ExamplePrice: $217,500
https://www.gullwingmotorcars.com/1967-ferrari-330gt-2-2-c-4578.htm
1967 Ferrari 330 GT 2+2 is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $217500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 330 GT Ausführung : 2+2 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Ferrari 330 GT also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 330 GT
283700 €
Ferrari 330 GT
225000 $
Missouri
Ferrari 330 GT
289000 €
Polling
Ferrari 330 GT
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 330 GT
299000 €
Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
49500$
Astoria
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.