Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1971
Allgemeine Beschreibung :
Revealed in 1968 at the Paris Salon, the Ferrari 365 GTB/4 or Daytona had a strong act to follow replacing the 275 GTB/4 that preceded. However, Pininfarina sculpted body created a car that was instantly recognisable and to become one of the most famous shapes in the brand's history.
On top of the design advancements in the Daytona, the 365 GTB/4 also set a new benchmark in terms of performance; more than 350 bhp and a top speed of 174 mph, making it the fastest production car in the world at the time.
It is the combination of such stunning styling and remarkable performance that has cemented the Daytonas place amongst the most iconic of all Ferraris; as such they have become one of the most collectible cars on the market, with values continuing to rise consistently.
Built in 1971; the car we are offering is one of only 1284 Daytonas and has covered a mere 369 miles from it's 21 month, £470,000 restoration. The car is a matching numbers example and avoided conversion into a faux-spyder, thereby achieving Classiche status.
Without a shadow of a doubt one of the finest examples of Classic Automotive art we have ever stocked; the rich Grigio Paintwork sits in perfect harmony with the calming blue interior - the silhouette of this car is a true head turner and the sound of the engine is thunderous. The opportunity to add a vehicle of this calibre, in this condition is not an opportunity that arises on a regular basis. With prices set to climb as this undervalued classic starts to reach it's potential, one can be sure that this is a wise investment for the future.
https://home.mobile.de/JOEMACARI_PERFORMANCECARSLTD#des_233262480
1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona is listed verkauft on ClassicDigest in London by Auto Dealer for €909950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 365 GTB/4 Daytona Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Coupé Lage : 249-251 Merton RoadGB-SW18 5EB London
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.