Ferrari F50 - 2 Owners From New 1996
Allgemeine Beschreibung :
This Ferrari F50 (no. 103/349) was delivered new via Rossocorsa S.R.L., Italy in February 1996, optioned with a Rosso Corsa exterior over Nero leather seats with Rosso cloth inserts – the same specification it wears today. First registered to Zaoo SWC in Limbiate, the F50’s primary custodian covered 4,880Km by December 1996, just 10 months after collection. During its time in Italy, the car was maintained by Rossocorsa, GTO Motors and Autoficcina Bonini.
This F50, chassis no. 104768 remained in Italy with single ownership before being imported to the U.K. and sold to its second custodian in 2013. The Ferrari F50 had accumulated just 33,000Km on arrival, and has since covered a mere 4,550km, driven solely by its only U.K. based owner.
Furlonger workshops have recently carried out a comprehensive, no-expense-spared major service on this Ferrari F50. After splitting the F50 and displaying it at Salon Prive 2022, we returned the car to our workshops to carry out a major service, fit a new clutch, replace oil seals, cam cover gaskets and detail the engine bay. After reassembling the car, we conducted a road test and concluded its sales preparation with an interior and exterior detail. The F50 drives exceptionally well, with a slick gearchange, no reportable knocks or rattles and all controls functioning correctly.
Chassis no. 104768 is a highly original example that retains an exceptional amount of weave throughout the entire bodywork. The F50’s engine bay further compliments the car’s overall condition, with little signs of heat cycles and still possessing all the correct Ferrari factory stickers and markings. Further, the car retains its original exhaust, and is accompanied by its original service book, handbooks, manuals, both tool kits, wheel spanner, factory soft top and hard top and flight case.
This Ferrari F50 has been cherished throughout its lifetime, having remained in long term ownership by just two keepers from new. The car is a fully matching numbers example, including the ‘secret’ clam numbers.
This Ferrari F50 poses an exciting opportunity to purchase a highly collectible, manual, open-top, low production number supercar. The car possesses an excellent balance of condition and originality, which is quickly becoming a difficult combination to find in F50s. Offered in its original factory specification and recently prepared in Furlonger workshops, this F50 will make a fine addition to any collection.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1340&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1996 Ferrari F50 - 2 Owners From New is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : F50 Ausführung : - 2 Owners From New Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1996 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this Ferrari F50 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari F50
Ashford Kent
Other cars listed for sale by this dealer
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.