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Ferrari Testarossa 1 von 12 - Straman Convertible 1987

Allgemeine Beschreibung : 1987 Ferrari Testarossa - Straman Convertible

Der US-amerikanische Cabriospezialist gilt als einer der fähigsten "Aufschneider" überhaupt! Seine Viersitzer auf Basis des Ferrari 400/412 sowie die Cabriolets der Daimler-Benz C126-Baureihe überzeugten durch perfekte Passform und einwandfreie Arbeit!
Nachdem Ferrari davon Abstand nahm, nach dem wunderschönen silbergrauen Einzelstück für FIAT-Boss Agnelli einen Spider in Serie zu bauen erledigte dies Straman auf Wunsch der betuchten Kundschaft.
Je nach Quelle entstanden so 11 oder 12 Straman Convertibles.



Motor: 4.9l 180° V12 DOHC
Multipoint EFI
5-Gang Getriebe
US-Spezifikation
Laufleistung abgelesen
uvm.Ein Schmuckstück für jede Sammlung!

Weitere Details gerne auf Anfrage. | Ref-Nr.: HW09OCT


Preis versteht sich inklusive Transport und sämtlicher Einfuhrkosten kalkuliert zum mittleren Wechselkurs zum Zeitpunkt der Erstellung des Inserats. Bitte kontaktieren Sie uns, um weitere Details zu besprechen.

Derzeitiger Fahrzeugstandort: USA


Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir übernehmen gerne die komplette Kaufabwicklung, den Transport nach Deutschland sowie bei Bedarf auch weitere Leistungen aus unserem Portfolio (s.u.)
Weitere Bilder und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen finden Sie auch auf unserer Homepage.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allg. Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Grundsätzlich können wir in Kooperation mit unserem Leasingpartner auch Fahrzeugleasing/Mietkauf für Ankäufe in den USA anbieten, so dass nur die vergleichsweise geringen Importkosten mit Eigenkapital bestritten werden müssen. Wir bieten außerdem:

Kaufberatung - Oldtimer-Wertanlagen
Weltweite Recherche Ihres Wunschfahrzeuges
Weltweiter Importservice, auch für Ihr selbst im Ausland erworbene Fahrzeuge
Erstellung technischer Ankaufgutachten
Oldtimer-Leasing und -Finanzierung
Inzahlungnahme
Kommissionsverkauf Ihres Fahrzeugs
Teil- und Komplett-Restaurationen nach Kundenwunsch (frame-off oder auf der Achse)
Betreuung bei Vollabnahmen nach § 21 StVZO für Import- und Sonderfahrzeuge
Vorbereitung und Durchführung von Oldtimerzertifizierungen nach §23 StVZO
Fahrzeugaufbereitung
Oldtimer-Wartung
Individualisierung und Tuning
Fahrzeugumbauten
Oldtimervermietung
Oldtimerreisen
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Für Details kommen Sie bitte auf uns zu.


westside.cars GmbH & Co. KG


Offizieller CATERHAM Vertragshändler
Offizieller LOTUS Servicebetrieb

1987 Ferrari Testarossa 1 von 12 - Straman Convertible is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Tarpen 40, Halle 12DE-22419 Hamburg by westside.cars GmbH & Co. KG for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : Testarossa Ausführung : 1 von 12 - Straman Convertible Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Convertible Lage : Tarpen 40, Halle 12DE-22419 Hamburg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

westside.cars GmbH & Co. KG

westside.cars GmbH & Co. KG
+49 (0)40 5247371402

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.